Regulator świeżego powietrza na 16,6 l/s (60 m
zostać przerobiony na miejscu instalacji poprzez zmianę
położenia bądź demontaż dwóch ograniczników plastikowych,
dzięki czemu można powiększyć stały przepływ świeżego
powietrza do maksymalnie 44,4 l/s (160 m
na urządzeniu 42BJ ICM zawiera informacje, jak należy
skorygować ustawienie dwóch ograniczników plastikowych
(Rys. 11).
Procedura przeróbki
•
Odłącz kanał świeżego powietrza od króćca na
urządzeniu.
•
Zdemontuj bądź zmień położenie dwóch ograniczników
plastikowych za regulatorem świeżego powietrza.
•
Podłącz na powrót kanał świeżego powietrza do króćca.
WAŻNE: W przypadku wyposażenia urządzenia 42BJ
ICM w czujnik temperatury powietrza powracającego,
stała prędkość przepływu świeżego powietrza nie powinna
przekraczać 50% przepływu powietrza dopływającego do
urządzenia pracującego na minimalnej prędkości.
UWAGA: Dla prawidłowego funkcjonowania, regulator
stałego przepływu świeżego powietrza na 8,3 l/s (30 m
wymaga różnicy ciśnień z zakresu od 50 Pa do 200 Pa.
Regulator stałego przepływu świeżego powietrza na 16,6 l/s
(60 m
/h) wymaga różnicy ciśnień z zakresu od 70 Pa do
3
200 Pa.
4.5.2 – Regulator świeżego powietrza ze zmienną
prędkością przepływu
Urządzenie 42BJ ICM może zostać wyposażone w opcjo-
nalny regulator świeżego powietrza ze zmienną prędkością
przepływu od 0 do 55 l/s (0 do 200 m
Jest on podłączany do sterownika numerycznego Carrier i
może regulować dopływ świeżego powietrza na dwa sposoby:
•
przyjmując stałą prędkość, ustawianą przez instalatora,
którą można później zrekonfigurować
•
w oparciu o poziom CO
podłączany do czujnika CO
numeryczny Carrier.
UWAGA: Przy regulatorze świeżego powietrza o zmiennej
prędkości, ciśnienie w kanale dopływu świeżego powietrza
musi wynosić 180 Pa.
4.6 – Opcjonalne zawory regulacyjne
Są to zawory typu dwudrogowego bądź trójdrogowego
o korpusie zaprojektowanym na ciśnienie robocze 16 bar.
4.6.1 – Siłownik termoelektryczny (włącz/wyłącz)
Siłownik typu włącz/wyłącz na napięcie 230 V a.c.
UWAGA: Siłownik termoelektryczny jest dostarczany w
pozycji stale zamkniętej, dla zaworu dwudrogowego i
trójdrogowego (zamknięta droga A-AB w przypadku
zaworu trójdrogowego).
W związku z tym, aby umożliwić napełnienie układu wodą,
wyrównanie poziomów ciśnienia w obiegach wodnych i
odpowietrzenie urządzeń, siłowniki muszą być podłączone
do zasilania, aby mogły otworzyć zawory w wyniku wydania
polecenia z termostatów naściennych lub systemu BMS.
56
3
/h) może
/h). Tabliczka
3
/h).
3
; w tym wypadku jest on
2
poprzez sterownik
2
4.6.2 – Procedura wymiany siłownika
Siłowniki na zaworach wody chłodzącej i grzewczej mogą
być wymienione w razie awarii.
•
Przed podjęciem jakichkolwiek prac przy urządzeniu
odłącz zasilanie elektryczne.
•
Odłącz przewód zasilający siłownika wyposażony w
szybkozłączkę.
•
Rozłącz uszkodzony siłownik. Ponowne założenie jest
dokonywane przez odwrócenie powyższej procedury.
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że siłownik jest mocno
przykręcony do korpusu zaworu (maksymalny moment
15 N·m).
4.6.3 – Procedura wymiany korpusu zaworu
•
Przed podjęciem jakichkolwiek prac przy urządzeniu
odłącz zasilanie elektryczne.
•
Zamknij zawory odcinające na kolektorach.
•
Odkręć złącza, aby rozłączyć elastyczne przewody
hydrauliczne.
•
Zdemontuj siłowniki zwracając uwagę, który zawór
reguluje przepływ wody chłodzącej, a który grzewczej.
•
Zdemontuj korpusy zaworów dwudrogowych lub
/h)
3
trójdrogowych. W zależności od konfiguracji urządzenia
złącze zaworu trójdrogowego może być wyposażone w
przełącznik ogrzewanie-chłodzenie. Jeżeli tak jest, nie
demontuj go.
•
Zamocuj nowy korpus zaworu do wymiennika (załóż
nowe uszczelki).
•
Zamontuj na powrót siłownik zwracając uwagę, czy
jest on prawidłowo zamocowany do korpusu zaworu.
•
Podłącz na powrót elastyczny przewód hydrauliczny
poprzez skręcenie złączy. Dokręć wszystkie złącza
hydrauliczne i upewnij się, że uszczelki zostały wymie-
nione i prawidłowo zamocowane (maksymalny moment
15 N·m).
•
Otwórz zawory odcinające na kolektorach i odpowietrz
instalację.
•
Sprawdź szczelność instalacji i podłącz na powrót
zasilanie do urządzenia.
OSTRZEŻENIE: Przy wymianie zaworu zawsze sprawdzaj,
czy kierunek przepływu przez zawór jest zgodny ze wska-
zaniem strzałki na korpusie zaworu. Jeżeli kierunek strzałki
jest nieprawidłowy, zawór ulegnie szybkiemu zniszczeniu.
4.7 – Wymiana nagrzewnicy elektrycznej (Rys. 13)
OSTRZEŻENIE: Przed podjęciem jakichkolwiek prac
przy nagrzewnicy elektrycznej urządzenia ICM należy
odłączyć zasilanie elektryczne.
W przypadku awarii nagrzewnicy elektrycznej należy
zdemontować i wymienić zespół nagrzewnicy; w tym celu
należy uprzednio zdemontować zespół wentylatora.
a)
Wykonaj procedurę demontażu wentylatora.
b) Zdemontuj zespół wspornika i nagrzewnicy elektrycznej
poprzez wykręcenie dwóch wkrętów.
c)
Odłącz kabel zasilający od nagrzewnicy elektrycznej
(trójżyłowy z płaskimi końcówkami wtykowymi).
d) Poluzuj wspornik nagrzewnicy i ją zdemontuj.
e)
Wymień uszkodzoną nagrzewnicę na nową.
f)
Nową nagrzewnicę instaluj poprzez wykonanie
niniejszej procedury w odwrotnej kolejności, a na
koniec zamontuj zespół silnik-wentylator.