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Sensor 249W
Julio de 2018
PRECAUCIÓN
Si se va a desconectar del conjunto de barra/impulsor el desplazador antes de quitarlo del tanque del proceso o de la jaula,
se debe proporcionar un medio adecuado para apoyar el desplazador para evitar que se caiga en el tanque o en la jaula y
que se dañe.
1. Después de seguir el procedimiento adecuado para quitar el sensor y el desplazador del tanque del proceso o de la jaula, mover
el conjunto de sensor a un área de mantenimiento adecuada. Apoyar el conjunto para evitar dañar el desplazador, el vástago del
desplazador, el conjunto de barra y las piezas asociadas.
2. Quitar el controlador/transmisor y el desplazador (clave 4). Luego, quitar las tuercas hexagonales (clave 20) que sostienen el
brazo del tubo de torsión (clave 2) al cuerpo de disco (clave 1). Separar el brazo del tubo de torsión del cuerpo de disco.
3. Quitar las tuercas (clave 18) y la brida de retención (clave 14) en el extremo del brazo del tubo de torsión.
4. Quitar la placa posicionadora (clave 15) liberando sus dos orejas.
La oreja vertical se acomoda en un orificio en la brida del brazo del tubo de torsión (parte superior de la figura 13, izquierda). La
oreja horizontal (oculta detrás del destornillador en la parte inferior de la figura 13, izquierda) se acomoda en una ranura en el
extremo del tubo exterior del conjunto del tubo de torsión (la vista de componentes de la figura 13 muestra esta oreja a la
derecha del extremo del tubo exterior).
Poner la parte plana de un destornillador en las ranuras de la placa posicionadora y en el extremo del tubo exterior, como se
muestra en la figura 13. Girar lentamente la placa posicionadora para liberar su oreja del brazo del tubo de torsión. Luego, girar
con cuidado la placa de regreso para permitir que el desplazador se ponga en reposo, y deslizar la otra oreja de la placa a partir
de su ranura en el extremo del tubo exterior.
5. Tirar del conjunto del tubo de torsión hacia fuera del brazo del tubo de torsión. Quitar la empaquetadura del extremo del tubo
(clave 13) y desecharla (se instalará una nueva empaquetadura en el paso 9). Limpiar y revisar las superficies de contacto de la
empaquetadura.
6. Usando la herramienta adecuada, aflojar y quitar el perno superior del impulsor del cojinete (clave 8). Levantar el conjunto de
barra del desplazador/impulsor del filo de cuchillo del cojinete del impulsor (clave 7).
7. Revisar visualmente que no haya corrosión o desgaste en el impulsor del cojinete. Si es necesario reemplazarlo, quitar el
impulsor del cojinete quitando el perno inferior del impulsor del cojinete. Instalar un impulsor del cojinete nuevo y el perno
inferior del impulsor del cojinete.
8. Instalar el nuevo conjunto de barra del desplazador/impulsor en el filo de cuchillo del impulsor del cojinete. Instalar el perno
superior del impulsor del cojinete (clave 8), pero no apretarlo.
9. Introducir la nueva empaquetadura del extremo del tubo en la cavidad del brazo del tubo de torsión.
10. Introducir el conjunto del brazo del tubo de torsión y girarlo hasta que su zócalo coincida con el conjunto de la barra del
desplazador y de manera que la brida del tubo exterior descanse contra la empaquetadura.
11. Con un dedo pulgar en la parte superior de la placa posicionadora y un destornillador en las ranuras, como se muestra en la
figura13, girar la placa y presionar la oreja de la placa hacia dentro del orificio en el brazo del tubo de torsión (con esto se
precargará el tubo de torsión).
12. Instalar la brida de retención y fijarla con cuatro tuercas (clave 18), asegurándose de apretar todas las tuercas uniformemente.
13. Apretar el perno superior del impulsor del cojinete (clave 8). Será necesario ejercer un poco de presión en el conjunto de la barra
del desplazador/impulsor para tener acceso al perno superior del impulsor del cojinete.
14. Instalar el brazo del tubo de torsión en el cuerpo de disco y fijarlo con los pernos adecuados (claves 19 y 20).
15. Instalar el sensor y controlador/transmisor. Calibrar el controlador/transmisor siguiendo los procedimientos que se proporcionan
en el manual de instrucciones del controlador/transmisor.
Reemplazo del tubo de torsión
La corrosión o las fugas a través del extremo exterior del tubo de torsión es evidencia de un deterioro en el conjunto del tubo de
torsión (clave 3) o en la empaquetadura final del tubo de torsión (clave 13). Puede ocurrir una señal de salida del eje rotatorio
errática o que no existe si el zócalo del extremo interior del conjunto del tubo de torsión no se acopla al cojinete del conjunto de
barra/impulsor (clave 5).
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Manual de instrucciones
D102803X0ES
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