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lizantes, comprobará los pares de apriete, ajus-
tará la horquilla a las preferencias del ciclista y
sustituirá los manguitos corredizos, en caso de
que el juego sea demasiado grande (superior a
1mm en el puente de la horquilla).
El distribuidor especializado inspeccionará
completamente el interior y el exterior del
amortiguador de la horquilla trasera, revisará
el amortiguador de la horquilla trasera,
sustituirá todas juntas de aire, revisará el
muelle neumático, cambiará el aceite y
sustituirá los guardapolvos.
El desgaste de las llantas y de los frenos se
tiene especialmente en cuenta. Los radios se
retensan después de examinarlos.
8.1
Sistemas de suspensión
La realización del mantenimiento adecuado de los
sistemas de suspensión no solo garantiza una
durabilidad prolongada, sino que también
mantiene el rendimiento a un nivel óptimo. Cada
intervalo de mantenimiento indica las horas de
marcha para el tipo correspondiente de
mantenimiento recomendado. Dependiendo de
las condiciones medioambientales y del terreno,
puede optimizarse el rendimiento mediante
intervalos de mantenimiento más cortos.
8.1.1
Amortiguador de la horquilla trasera
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
Intervalos de mantenimiento
Amortiguador de la horquilla trasera RockShox
Realizar el mantenimiento del conjunto
de la cámara de aire
Realizar el mantenimiento del
amortiguador y del muelle
Amortiguador de la horquilla trasera FOX
Mantenimiento completo (inspección
interior y exterior completa, revisión del
amortiguador, revisión del muelle
neumático, cambio de aceite y
sustitución de los guardapolvos)
Amortiguador de la horquilla trasera Suntour
Revisión completa del amortiguador de
choques, incluido el nuevo montaje del
amortiguador y la sustitución de la junta
de aire
MY21H01 - 33_1,0_29.07.2020
Lesiones por explosión
La cámara de aire está sometida a presión.
Durante la realización del mantenimiento del
sistema de aire de un amortiguador de la horquilla
trasera defectuoso, este puede explotar y provocar
lesiones graves.
Durante el montaje o el mantenimiento, utilizar
gafas de protección, guantes de protección y
ropa protectora.
Purgar el aire de todas las cámaras de aire.
Desmontar todas las inserciones neumáticas.
No realizar nunca el mantenimiento de un
amortiguador de la horquilla trasera o
desmontarlo si no está completamente
descomprimido.
Intoxicación por aceite para suspensiones
El aceite para suspensiones irrita las vías
respiratorias, provoca
mutágenos de las células reproductoras y
esterilidad, provoca
cáncer y es tóxico en caso de contacto.
Utilizar siempre gafas de protección y guantes
de nitrilo para el trabajo con aceite para
suspensiones.
No realizar nunca el mantenimiento durante el
embarazo.
En la zona en la que se realiza el
cada 50 horas
mantenimiento del amortiguador de la
horquilla trasera se forma una película de
cada 200 horas
aceite.
cada 125 horas o
una vez al año
cada 100 horas
Mantenimiento
ADVERTENCIA
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ADVERTENCIA
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