RedHotDot HOT INDUCTION HEATER Manual Del Usuario página 67

HOT INDUCTION
NL
HEATER
9. Over het algemeen bevindt de lijmnaad zich op de rand van de gelaste naad. Om de gelaste kant te
vinden, kunt u de ruit-inductor op ongeveer 10 cm afstand parallel aan de rand van het raam
plaatsen.
◊ Opwarmingsfase
10. Zoals hiervoor reeds aanbevolen, kunt u het beste beginnen in een hoek, aan de kant van het
voertuig waarvan de carrosserie gerepareerd moet worden. Begin met het verplaatsen van de
inductor met een heen en weer gaande beweging over ongeveer 300 mm, op de twee zijden grenzend
aan de hoek, met een snelheid van ongeveer 12 mm per seconde. Het plaatselijk overmatig
opwarmen is niet efficiënt, daar deze de geproduceerde warmte op het niveau van de gelaste rand
vermindert. Maak ongeveer vier bewegingen in de hoek. Er moet nu een lichte stoom- of
rookontwikke- ling ontstaan. Een zeer dichte rookontwikkeling is geen goed teken. Stop het
opwarmen wanneer zich dit voordoet, en probeer de oorzaak ervan te vinden. Vermijd het inademen
van stoom en rook. Een extern luchttoevoersysteem wordt aanbevolen. Tijdens het losweken van de
urethaanlijm komt waterstofcyanide vrij. Dit is een giftige stof.
11. Het ontstaan van een lichte rookontwikkeling geeft aan dat de optimale temperatuur van de
lijmnaad in urethaan is bereikt.
◊ Verwijderen van de ruit
12. Oefen een inwendige druk uit, zonder te forceren, om de continuïteit van de lijmnaad te
onderbreken. Het is moge- lijk dat het losweken van de lijm enkele minuten in beslag neemt.
Wanneer de lijm is losgeweekt zal ze niet opnieuw weer aan het metaal vastplakken. Er kan een
zuignap in de hoek gebruikt worden om aan de ruit te trekken terwijl er opgewarmd wordt. Wanneer
de hoek van de ruit wordt opgelicht moet er een kunststoffen wig, meegeleverd met de HOT
Induction Heater, onder de ruit geplaatst worden. Deze wig zal druk uitoefenen tijdens het
opwarmen, waardoor één enkele persoon in staat is om de klus te klaren. Wees echter voorzichtig en
oefen geen al te hoge druk uit, dit kan de ruit breken. De voorruit, die bestaat uit verschillende
laagjes, breekt snel. De zijraampjes en de achterruit zijn gemaakt van gehard glas en zijn resistenter.
Begin, wanneer er meerdere ruiten verwijderd moeten worden, bij de achterruit en de zijramen om
hierop te oefenen, en eindig bij de voorruit. Het is verstandig om eerst te oefenen op autowrakken
om zich zo het proces eigen te maken.
13. Plaats nieuwe wiggen bij of herplaats de eerste wiggen naarmate het proces vordert. Ruiten van
gehard glas zijn bestand tegen grote druk. Wanneer het nodig is om grote druk uit te oefenen, is het
beter om wiggen te gebruiken die de carrosserie niet kunnen beschadigen. Een constante druk tijdens
het opwarmen bij de laagst mogelijke temperatuur is wenselijk. Zie de illustraties en bijgevoegde
uitleg voor meer informatie.
14. De tijd die nodig is voor het verwijderen van een kleinere ruit ligt tussen de 10 en 15 minuten.
Dit kan oplopen tot ongeveer 20 minuten. Voor een achterruit of een zijraampje van een SUV heeft u
ongeveer 10 tot 20 minuten nodig. Voorruiten kunnen in 10 minuten verwijderd worden, maar dit
kan oplopen tot een uur voor grotere voertuigen.
Inductor verbruiksartikelen
Het vezeldoek op de ruit-inductoren en deblokkeer-inductoren kan verslijten. Deze doeken kunnen
worden vervangen. RHD levert de volgende referenties:
67