Mise En Route - Wilo Initial JET Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

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lecture des pressions se fait sur le manomètre.
La réserve d'eau contenue dans la vessie permet
le soutirage d'eau sans mise en route de la pompe.
5. Installation
5.1 Local
Le surpresseur doit être installé sous un abri ou
dans un local facilement accessible, normale-
ment aéré et protégé du gel.
5.2 Montage (FIG. 1)
Montage sur sol bien lisse et horizontal ou sur
massif en béton avec fixation par boulons de
scellement.
Prévoir sous le massif en béton un matériau
isolant (liège ou caoutchouc armé) afin d'éviter
toute transmission de bruit de circulation d'eau.
5.3 Raccordements hydrauliques
Alimentation en eau
• Par tuyauterie flexible avec hélice de renforce-
ment ou rigide.
• Le surpresseur peut être alimenté en eau en
général, à partir :
- d'un puits : attention à la hauteur d'aspiration
max. de la pompe.
- d'une bâche de stockage.
• Il est impératif de monter un clapet de pied-cré-
pine dans le cas d'une installation en aspiration.
• Le diamètre de la tuyauterie d'aspiration ne doit
jamais être inférieur à celui de la pompe. Limiter
la longueur horizontale de la tuyauterie d'aspira-
tion et éviter toutes causes de pertes de charge
(rétrécissement, coudes...).
• Aucune prise d'air ne doit être tolérée sur cette
tuyauterie d'aspiration.
Avec tuyauterie rigide, utiliser des supports ou
colliers pour éviter que le poids des tuyauteries
ne soit supporté par la pompe.
Distribution
• Par tuyauterie filetée Ø 1" - 26/34 raccordée sur
le raccord laiton situé à la sortie de la pompe.
• Bien étancher les tuyauteries avec des produits
adaptés.
ATTENTION ! Tenir compte que l'altitude du
lieu d'installation ainsi que la température de
l'eau réduisent les possibilités d'aspiration de la
pompe.
Altitude
hauteur (HA)
0 m
500 m
1000 m
1500 m
2000 m
2500 m
3000 m
6
Température
Perte de
du liquide
0 mca 20°C
0,60 mca 30°C
1,15 mca 40°C
1,70 mca
2,20 mca
2,65 mca
3,20 mca
ATTENTION ! Pour isoler le surpresseur et per-
mettre les réglages et les interventions, intercaler
des vannes (1/4 tour ou similaire) sur les tuyaute-
ries aspiration et distribution.
5.4 Raccordements électriques
DANGER ! Les raccordements électriques et les
contrôles doivent être effectués par un électricien
agréé et conformément aux normes en vigueur.
Réseau d'alimentation
Monophasé 230 V : raccorder à l'aide d'un câble
de type H07RN-F (ou équivalent) et d'un prise
normalisée (Fig. 1, rep. 6).
NE PAS OUBLIER DE RACCORDER LA MISE À LA
TERRE !
DANGER ! Une erreur de branchement électrique
endommagerait le moteur. Le câble électrique ne
devra jamais être en contact ni avec la tuyauterie,
ni avec la pompe, et être à l'abri de toute humi-
dité.

6. Mise en route

ATTENTION ! Ne jamais faire fonctionner le
module à sec, même un court instant.
6.1 Gonflage du réservoir
Vérifier la pression de gonflage du réservoir, réa-
juster si nécessaire en gonflant par la valve du
réservoir (Fig. 1, rep. 9).
La pression doit être de 0,3 bar inférieure à la
pression de mise en marche de la pompe.
6.2 Remplissage - dégazage
Pompe en charge
• Fermer la vanne au refoulement.
• Dévisser le bouchon de remplissage et l'enlever.
• Ouvrir progressivement la vanne à l'aspiration et
procéder au remplissage complet de la pompe
par l'orifice de remplissage.
• Ne revisser le bouchon de remplissage qu'après
sortie d'eau et complète évacuation de l'air.
Pompe en aspiration
Un seul remplissage suffit pour amorcer la pompe.
• Ouvrir la vanne au refoulement (rep. 12).
• Ouvrir la vanne à l'aspiration (rep. 11).
• Dévisser le bouchon de remplissage (rep. 2) et
l'enlever.
• A l'aide d'un entonnoir engagé dans l'orifice,
remplir lentement et complètement la pompe.
• Après sortie d'eau et évacuation totale de l'air, le
remplissage est terminé.
• Revisser le bouchon.
Perte de
hauteur (HA)
6.3 Réglages du contacteur manométrique
0,20 mca
(Fig. 3, 4)
0,40 mca
Le contacteur manométrique est préréglé en
0,70 mca
usine, toutefois il est possible de modifier les
valeurs de pression d'enclenchement /déclenche-
ment en procédant comme suit :
• Dévisser l'écrou (rep. 1) du différentiel.
• Ajuster la pression de mise en marche de la
WILO SE 02/2018