Français
Poussette
· Le laquage ne requiert aucun entretien,
mais s'endommage plus rapidement
que le chrome par les chocs et l'usure.
Tenez en compte lors du transport en
voiture.
· Frottez éventuellement les chromes
avec de la vaseline sans acide pour
éviter la formation de rouille.
· Les roues ne peuvent jamais être grais-
sées à l'huile. En nettoyant régulière-
ment les axes et en les graissant avec
de la vaseline sans acide, les roues
continuent à tourner avec souplesse.
· Vous pouvez éventuellement vaporiser
les autres pièces mobiles à l'aide d'un
spray au Téflon (lubrifiant sec) et frot-
ter celles-ci avec un chiffon doux.
· Veillez surtout à ce que des injections
de spray au Téflon (lubrifiant sec)
soient faites régulièrement sur les
mécanismes de verrouillage et de
braquage.
· La surface du tube sur lequel les méca-
nismes de verrouillage et de braquage
se déplacent doit aussi être régulière-
ment nettoyée et injectée. Cela vous
garantit une utilisation sans problème
de votre poussette.
Assemblage
Contenu de la boîte
· 1 cadre avec panier
· 4 roues (2 roues avant/2 roues arrière)
Ordre d'assemblage :
· Assembler les roues arrière (1)
· Assembler les roues avant (2)
· Défaire le verrouillage du cadre du côté
gauche (3)
· Déplier le cadre (4)
Les roues
Montage des roues arrière (a)
· 2 roues avant et 2 roues arrière doivent
être montées sur le cadre. Une cou-
ronne de frein se trouve sur les roues
arrière.
· Pour monter les roues arrière, le cache
central de la roue doit être enfoncé.
Ensuite, il faut placer l'axe de roue dans
le tube. Le cache peut alors être libéré
et, si vous entendez un« clic », c'est
que la roue est correctement fixée.
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Montage des roues avant (b)
· Pour monter les roues avant, déplacez
d'abord le bouton coulissant vers
l'arrière. Vous pourrez ensuite placer
l'axe de roue vertical dans le bloc en
plastique des roues avant. Ce n'est
que lorsque l'axe des roues avant est
entièrement placé dans le bloc des
roues avant que vous pourrez relâcher
le bouton coulissant. La roue avant est
alors verrouillée.
Démontage des roues arrière (c)
· Vous enlevez les roues arrière en pous-
sant sur le cache central de la roue et
en retirant l'axe de la roue du tube.
Démontage des roues avant (d)
· Vous enlevez les roues avant en dépla-
çant le bouton coulissant vers l'arrière
et en retirant l'axe de la roue du tube.
· Un conseil : les pneus sont équipés
d'une « valve de pneu automatique ».
La pression d'air peut être adaptée
en fonction du poids de l'enfant. Plus
l'enfant est léger, moins il faut d'air
dans les pneus pour assurer un confort
maximal.
! La pression d'air dans les pneus ne peut
excéder 20 psi/1,4 Bar.
Le cadre
Dépliage du cadre (e)
· Défaites le verrouillage du cadre du cô-
té gauche.
· Activez le frein du cadre / ou mettez le
pied sur le dessous du cadre
· Poussez la poignée vers le haut jusqu'à
entendre un « clic ».
! Avant toute utilisation, contrôlez si la
poussette est correctement dépliée et
verrouillée.
Repliage du cadre (f)
· Activez le frein du cadre / ou mettez le
pied sur le dessous du cadre
· Appuyez sur le bouton de réglage de
hauteur sur la barre d'appui, tirez vers
vous la poignée de sécurité située à
gauche et, simultanément, poussez la
barre d'appui vers l'avant jusqu'à ce que
le cadre se replie. Lorsque le cadre est
totalement horizontal, la fermeture du
cadre se verrouille automatiquement.