Frizione Di Sicurezza - Weka SR25 Manual De Instrucciones

5.5 Analisi degli errori
L'analisi degli errori è definita prevalentemente per il servizio di macchina SR. Per entrare nel menu di
assistenza, premere il tasto start, mentre state collegando la macchina con la rete elettrica (infilare il
cavo nella presa). Tenere il tasto start premuto finché il LED verde sotto il tasto verde incomincia a
lampeggiare e poi rilasciarlo. Navigare nel menu di assistenza con i tasti + e -.
Premendo nuovamente il tasto start si chiude nuovamente il menu di assistenza.
I punti del menu singoli sono elencati di seguito:
Punto Breve descrizione
1 STZ
2 BSZ
3 On-Counter
4 OFF-Counter
5 VN-ST
6 VN-IO
7 Tipo
08 - 31 Errori salvati
5.6 Cambio di velocità
L'SR38/68/75 possiede una trasmissione a 3 velocità.
Non azionare mai con forza la leva delle marce e solo quando la macchina è in decelerazione o ferma.
Scegliere sempre il numero di giri idoneo a seconda del diametro di perforazione (vedere tabella e
targhetta con i dati di potenza della macchina).
5.7

Frizione di sicurezza

La frizione di sicurezza integrata protegge l'operatore, la macchine e l'utensile da elevati sovraccarichi
meccanici. Utilizzando correttamente la macchina non si dovrebbe quasi sentire il rilascio della frizione.
5.8 Perforazione
Regolare la portata d'acqua del rubinetto sferico (1a) in modo tale che il materiale asportato venga
evacuato completamente dal foro di trapanatura.
Se intorno al foro si depositano delle impurità/fango, significa che si sta usando insufficiente acqua.
Lavorare con una adeguata pressione di spinta sull'utensile. Se tale pressione risulta insufficiente, gli
utensili diamantati tendono a "lucidarsi". In questo caso, la velocità di avanzamento diminuisce sempre
più fino a quando non viene più effettuata alcuna asportazione di materiale.
Per rimediare a questo, occorre ravvivare ("riaffilare") i segmenti diamantati con una pietra abrasiva al
carburo di silicio.
Assicurarsi che la corona non vibri in quanto i diamanti sull'attacco potrebbero rompersi.
Durante la perforazione di armature in ferro occorre aumentare la pressione di spinta sull'utensile e, se
necessario, selezionare la marcia immediatamente inferiore.
Se l'utensile di perforazione si blocca, non cercare di sbloccarlo inserendo e disinserendo la macchina.
Disinserire immediatamente la macchina e allentare la corona ruotandola a destra e a sinistra mediante
un'apposita chiave fissa. Allontanare la macchina dal foro prestando particolare attenzione.
Assicurarsi di non perforare condutture dell'acqua e cavo elettrici. In caso di dubbio, esaminare
accuratamente la zona di perforazione con un apposito rilevatore.
6. M A N U T E N Z I O N E
ATTENZIONE: prima di iniziare qualsiasi operazione di manutenzione o di riparazione,
staccare la spina di rete.
Pulire la macchina al termine dei lavori di perforazione. A questo proposito, pulire anche la filettatura
portacorona e ingrassarla.
Pulire la macchina con uno straccio asciutto o umido e non con un getto d'acqua.
Fate attenzione che l'involucro, attacchi cavi e interruttore di ON-OFF non siano
danneggiati, altrimenti mettere subito fuori servizio l'SR25/35/65/75 se queste parti
risultano danneggiate, poiché potrebbe entrare acqua nella macchina e causare in questo
modo un considerevole rischio di shock elettrico per l'operatore. Inoltre, è probabile che
l'elettronica venga danneggiata irreparabilmente.
Significato
Ore di esercizio fino al service (manutenzione)
Numero totale delle ore di esercizio rilevate
Numero di cicli di accensione
Numero di cicli di spegnimento
Numero di versione del software del comando motore
Numero di versione del software del comando I/O
Tipo di macchina
Qui vengono mostrati gli ultimi errori che si sono manifestati
(max. 24). Qui lampeggiano alternativamente Indice e Codice
errore. L'ultimo errore lampeggia con frequenza doppia.
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