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Arranque del motor en frío
Cuando el motor arranca, el accesorio de corte puede girar, incluso aunque el
gatillo del acelerador se encuentre en posición de baja velocidad.
Una vez que el motor se ponga en marcha, compruebe que no haya vibraciones o
ruidos anómalos.
Si detecta vibraciones o ruidos anormales, acuda a su distribuidor para proceder
a la reparación.
∗ Tirador del arranque
NOTA
Compruebe que la unidad no tenga tuercas, pernos o tornillos flojos antes de ponerla en
marcha.
Limpie la zona de trabajo de desechos antes de poner en marcha la unidad.
Mantenga siempre confirmeza la unidad en el suelo.
Cuando tire del tirador del estárter, dé tirones cortos, de 1/2 a 2/3 de la longitud de la
cuerda.
No permita que el tirador del estárter se repliegue rápidamente contra la carcasa.
1. Interruptor de encendido.
3. Gatillo del acelerador.
6. Tubo de retorno de combustible.
Antes de arrancar el motor asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto con
el suelo u otros objetos.
Coloque el interruptor de encendido en la posición de arranque.
Pulse el cebador hasta que el combustible se vea en el tubo de retorno transparente del
combustible.
Coloque la palanca del estrangulador en la posición de cierre (
Tire del tirador del estárter hasta que escuche la primera explosión.
Abra (
) el estrangulador.
Vuelva a poner en marcha el motor y deje que se caliente.
Arranque del motor en caliente
NOTA
Si el motor no se enciende después de cuatro tirones, utilice el procedimiento de arranque
en frío.
Coloque el interruptor de encendido en la posición de arranque.
Coloque la palanca del estrangulador en la posición de abertura (
Si el depósito no está vacío, tire del tirador del arranque.
Si el depósito está vacío, después de llenarlo pulse del cebador (hasta que el combustible
sea visible en el tubo de retorno transparente de combustible).
Utilice el tirador del arranque.
Parada del motor
Si el motor no se para, cierre el estrangulador para calar el motor.
Haga que inspeccionen y reparen el interruptor de encendido en su distribuidor
ECHO antes de usar la unidad.
1. Gatillo del acelerador.
Suelte el gatillo del acelerador y deje el motor al ralentí.
Coloque el interruptor de encendido en la posición PARADA.
Desconecte siempre el tapón de la bujía (cable de encendido) para asegurarse de que el
motor no pueda arrancar mientras Ud. no necesite el equipo o cuando lo deje solo.
Funcionamiento
ADVERTENCIA
2. Bloqueo del gatillo del acelerador.
4. Palanca del estrangulador.
ADVERTENCIA
2. Interruptor de encendido.
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5. Cebador.
).
).
3. Tapón de la bujía.
4. Bujía.
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