Installation - Lamborghini Caloreclima ECO 8 Manual Para La Installación Y El Mentenimiento

Quemadores para gasóleo
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INSTALLATION

AVANT LA MISE EN SERVICE DU BRULEUR, IL FAUT BIEN S'ASSURER QUE:
-Le brûleur et le coffret de sécurité soient raccordés à une installation de mise à terre.
-Le débit du gicleur (3) installé sur le brûleur soit approprié à la chaudière.
-Le support du gicleur (10) soit installé avec le "0" tourné vers le haut (voir fig. 8-13).
-Le réservoir contienne du fioul et que les vannes soient ouvertes.
-Le fusible de protection du circuit électrique soit de 3A.
-Les thermostats d'ambiance et de la chaudière soient réglés sur la valeur de tempéra-
turesouhaitée.
-L'interrupteur éventuel installé sur le thermostat d'ambiance soit dans la position de
marche.
-L'interrupteur principal ait les contacts ouverts.
-Tous les autres éventuels appareils de commande aient les contacts fermés.
-La vis de réglage de l'air consent au papillon de s'ouvrir.
MESSA IN FUNZIONE
-Remettre en service en intervenant sur le bouton-poussoir.
-Donner du courant en intervenant sur l'interrupteur principal. Après le temps de préal-
lumage, le brûleurse met en marche et reste allumé aussi longtemps que la tempéra-
ture préfixée sur le coffret de sécurité(qui est le premier à intervenir) ne soit atteinte
(thermostat de chaudière, thermostat d'ambiance, etc...).Pendant le fonctionnement
normal, le brûleur s'arrête de fonctionner uniquement en cas d'interventiondu coffret
de sécurité.
-Régler la flamme en intervenant opportunément sur le réglage de l'air au moyen de
la vis (13) et lafrette correspondante (12), et sur celui du support du gicleur (10) au
moyen de la vis (16) qui permetd'avancer ou de reculer le support.-Nous conseillons
d'avancer le support "+" dans le cas de débits élevés ou proches au débit maximumet
de le reculer "-" dans le cas de débits réduits.
Remarque: Si le brûleur ne se met pas en marche, contrôler que la pompe soit
amorcée. Si elle ne devaitpas l'être, procéder manuellement en dévissant la vis de
raccordement du manomètre et en la revissantdès que le fioul domestique commence
à s'écouler de l'orifice de sortie.
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