Toshiba RAV-SP1102AT-E Manual De Instalación página 81

ESPAÇO DE INSTALAÇÃO/SERVIÇO
No caso de um ar condicionado que utiliza R410A, para impedir que qualquer outro refrigerante seja acidentalmente
colocado, o diâmetro da porta de serviço da válvula de controlo da unidade (válvula de 3 vias) foi alterado. (Roscas de 1 / 2
UNF por polegada)
• Com vista a aumentar a resistência à pressão do diâmetro de processamento do alargamento da tubagem do refrigerante, o
tamanho do lado oposto das porcas de alargamento foi alterado. (para tubos de cobre com dimensões nominais de 1/2 e 5/8)
Novas ferramentas para R410A
Novas ferramentas para R410A
Distribuidor
Mangueira de carga
Equilíbrio electrónico para
colocação de refrigerante
Chave dinamométrica
(diâmetro nominal 1/2, 5/8)
Ferramenta de alargamento
(tipo engate)
Calibre para regulação da projecção
Adaptador da bomba pneumática
Detector de fugas de gás
• Incidentalmente, o "cilindro do refrigerante" vem com a designação de refrigerante (R410A) e revestimento protector na cor
rosa especificada ARI dos EUA (código de cores ARI: PMS 507).
• Além disso, "a porta de carga e o empanque do cilindro do refrigerante" exigem roscas de 1/2 UNF 20 por polegada, que
corresponde ao tamanho da porta da mangueira de carga.
Aplicável ao modelo R22
Como a pressão é alta, é impossível medir por via de um calibrador convencional.
Para impedir que qualquer outro refrigerante seja colocado, o diâmetro de cada
porta foi alterado.
Para aumentar a resistência à pressão, os materiais da mangueira e o tamanho
da porta foram alterados (para roscas de 1/2 UNF 20 por polegada).
Ao adquirir uma mangueira de carga, verifique o tamanho da porta.
Como a pressão é alta e a velocidade de gasificação é elevada, é difícil ler o
valor indicado por via do cilindro de carga devido à ocorrência de bolhas de ar.
O tamanho dos lados opostos das porcas de alargamento foi aumentado.
Incidentalmente, usa-se uma chave comum para diâmetros nominais de 1/4 e 3/8.
Com o aumento do orifício de recepção do grampo, a resistência da mola na
ferramenta foi melhorada.
Usa-se quando o alargamento é feito usando a ferramenta de alargamento convencional.
Liga-se à bomba pneumática convencional. É necessário utilizar um adaptador
para impedir que o óleo da bomba pneumática regresse à mangueira de carga.
A parte de ligação da mangueira de carga tem duas portas – uma para o refrigerante
convencional (roscas de 7/16 UNF 20 por polegada) e uma para o R410A.
Se o óleo (mineral) da bomba pneumática se misturar com o R410A, poderá
haver a ocorrência de depósito, facto que danifica o equipamento.
Exclusivo para refrigerante HFC
Alterações do produto e componentes
Alterações
78
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