Reglaje De La Amortiguación Del Rebote - Triumph Daytona 675 Manual De Instrucciones

Mantenimiento y reglaje
Si desea modificar la precarga del muelle,
gire el regulador hacia la derecha para
aumentarla o bien hacia la izquierda para
disminuirla.
Fije los reguladores de la precarga siempre
en la misma posición en ambas horquillas.
Nota:
• En los modelos Daytona 675 y
Street Triple, asegúrese de que
quede visible el mismo número de
líneas de graduación en ambas
horquillas.
• El modelo Daytona 675 R no
presenta líneas de graduación, por
lo que es preciso contar el número
de giros hacia la derecha del
regulador desde la posición de
máxima tensión a la izquierda.
Reglaje de la amortiguación del
rebote
Modelos Daytona 675 y Street Triple R
1
1. Regulador de la fuerza de
amortiguación del rebote
106
Los reguladores de la amortiguación del
rebote se encuentran en la parte superior de
cada horquilla.
Si desea modificar el valor de la fuerza de
amortiguación del rebote, gire el regulador
estriado hacia la derecha para aumentarlo o
bien hacia la izquierda para disminuirlo.
Cuente siempre el número
restándolos del número de vueltas de la
posición de máxima tensión del regulador y
ponga los reguladores de ambas horquillas
en la misma posición.
Daytona 675 R
cgnp
1. Regulador de la fuerza de
amortiguación del rebote
El regulador de la amortiguación del rebote
se encuentra únicamente en la parte superior
de la horquilla Öhlins NIX30 del lado
derecho.
Si desea modificar el valor de la fuerza de
amortiguación del rebote, gire el regulador
estriado hacia la derecha para aumentarlo o
bien hacia la izquierda para disminuirlo,
utilizando para ello una llave Allen de 3 mm.
Cuente siempre el número de clics hacia la
de clics
1