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MANTENIMIENTO
NO abra el recipiente del colador si la bomba no se ceba o si ha estado funcionando sin agua en el recipiente de la trampa de pelos. Las bombas que funcionan
en estas circunstancias pueden acumular presión de vapor y contener agua hirviendo. Abrir la bomba podría causar lesiones personales graves. Para evitar
la posibilidad de lesiones personales, asegúrese de que las válvulas de succión y descarga estén abiertas y que la temperatura del recipiente de la trampa de pelos esté fría al tacto,
y luego abra con extremo cuidado.
Para prevenir daños a la bomba y para el buen funcionamiento del sistema, limpie regularmente la trampa de pelos y las canastas desnatadoras de la bomba.
Canasta del colador de la bomba
La canasta de colador (o recipiente de colador) está ubicada en
la parte frontal de la carcasa de la bomba de velocidad variable
IntelliFlo
VS+SVRS. La canasta de colador debe mantenerse
®
limpia y sin desechos. Revise la canasta abriendo la tapa de la
parte superior de la carcasa. Asegúrese de revisar la canasta
del colador por lo menos una vez por semana. La suciedad
en la canasta del colador disminuye la eficiencia del filtro y del
calentador y fuerza el motor de la bomba.
Limpieza de la canasta del colador de la bomba
1.
Oprima el botón Start/Stop de la bomba y apague la bomba
desde el interruptor de circuito. Desconecte el cable de
comunicación de la bomba.
2.
Alivie la presión del sistema.
3.
Gire la tapa y el aro de bloqueo en sentido contrario a las
agujas del reloj y retírelo de la bomba.
4.
Quite los desechos y enjuague la canasta. Si la canasta
está rota, reemplácela.
5.
Vuelva a colocar la canasta en la carcasa. Asegúrese de
alinear el borde de la canasta con la muesca de la voluta.
6.
Llene con agua la canasta de la bomba y la voluta hasta el
puerto de entrada.
7.
Limpie la tapa y el aro de bloqueo, la junta tórica y la
superficie de sellado del recipiente de la bomba.
Nota: Es importante mantener la junta tórica limpia y bien
lubricada.
8.
Vuelva a colocar la tapa colocando el aro de bloqueo y la
tapa en el recipiente. Asegúrese de que la junta tórica esté
colocada correctamente.
Coloque el aro de bloqueo y la tapa sobre la bomba y luego
gire en el sentido de las agujas del reloj hasta que las asas
del aro de bloqueo estén en posición horizontal.
Nota: Asegúrese de que el lado del aro de bloqueo/de la
tapa que dice "Front" esté colocado en la parte frontal de
la bomba.
9.
Encienda el interruptor de circuito. Vuelva a conectar el
cable de comunicación de la bomba.
10. Abra la válvula de purga de aire manual que está en la
parte superior del filtro. Apártese del filtro.
11. Espere hasta que se purgue toda la presión. Encienda la
bomba.
12. Purgue el aire del filtro hasta que salga una corriente de
agua constante de la válvula de purga de aire manual.
Cierre la válvula de purga de aire manual.
ESTE SISTEMA FUNCIONA A ALTA PRESIÓN.
Puede entrar aire al sistema y presurizarse cuando se
repara alguna parte del sistema de circulación (por ej.,
aro de bloqueo, bomba, filtro, válvulas, etc.). El aire
presurizado puede hacer que se separe la tapa y esto
podría causar daños graves, la muerte o daños a la
propiedad.
Para evitar este daño potencial, siga las instrucciones previas.
Guía de instalación y del usuario de las bombas de velocidad variable INTELLIFLO® VS+SVRS e INTELLIPRO® VS+SVRS
Preparación para el invierno
Para proteger los circuitos electrónicos de la bomba del
daño por congelamiento, la bomba se encenderá para
generar calor interno cuando se activa el modo Thermal,
si la temperatura disminuye por debajo del punto de
congelamiento. La característica de modo térmico no evita
el congelamiento del sistema de tuberías.
•
En áreas de clima templado, cuando existan condiciones
temporales de congelamiento, haga funcionar el equipo
de filtro para evitar el congelamiento.
•
Es su responsabilidad determinar cuándo puede
ocurrir un congelamiento. Si se esperan condiciones
de congelamiento, tome las siguientes medidas para
disminuir el riesgo del daño causado por el mismo. El
daño causado por el congelamiento no está cubierto
por la garantía.
Para evitar el daño causado por el congelamiento, siga los
procedimientos a continuación:
1.
Corte el suministro eléctrico de la bomba desde el
interruptor de circuito.
2.
Drene el agua que quede en la carcasa de la bomba
quitando los dos tapones de drenaje de la carcasa que
se giran con el pulgar. Guarde los tapones en la canasta
de la bomba.
3.
Cubra el motor para protegerlo de la lluvia fuerte, la
nieve y el hielo.
Nota: El motor puede cubrirse en caso de tormenta, cuando se
guarda en invierno, etc., pero nunca cuando está funcionando
o por ponerse en funcionamiento. Cuando guarde el motor en
invierno, no lo envuelva con plástico ni con otros materiales
que le quiten el aire.
Aro de
bloqueo
Tapa
Junta tórica
Colador Canasta
Voluta
Tapones
de drenaje
Ensamblaje del recipiente del colador
Recipiente
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Solución de problemas
