Forberedelse For Igangsettingen; Smøring Av Kjedet; Påfylling Av Sagkjedeolje; Kontroll Av Kjedesmøringen - ATIKA BKS 38 A Manual Original

Kontroller sagkjedespenningen
før arbeidet påbegynnes
etter de første kuttene
hvert tiende minutt under sagingen
Kun ved riktig strammet sagkjede og tilstrekkelig smøring,
kan du påvirke sagens levetid.
Ta hensyn til følgende:
et nytt sagkjede må ofte strammes til igjen
ved oppvarming av kjedet til driftstemperatur utvider det seg
og må strammes igjen.
Etter at sagarbeidet er avsluttet, slakkes sagkjedet
igjen, ellers vil det oppstå for høy spenning i sagkjedet
under avkjøling.
stram straks hvis kjedet rister eller går ut av føringen.
F o r b e r e d e l s
F o r b e r e d e l s
Motorsagen leveres ikke med sagkjedeolje og
drivstoff.
Fyll motorsagen som beskrevet under "Påfylling".
Smøring av kjedet
Motorsagen må aldri brukes uten kjedesmøring. Bruk
uten sagkjedeolje fører til skader på sagkjedet og
streskinnen.
Levetiden og kutteytelsen til kjedet avhenger av optimal
smøring. Under driften smøres sagkjedet automatisk med olje.
Påfylling av sagkjedeolje
Slå av motoren og bruk arbeidshansker!
Unngå hud- og øyekontakt!
Still motorsagen på et egnet underlag og skru på
oljetanklokket (11) auf.
Fyll oljetanken med biologisk nedbrytbare
sagkjedeolje (bestillingsnr.: 400144). Bruk en trakt for å
lette påfyllingen.
Ved påfyllingen må du passe på at det ikke kommer
smuss ned i oljetanken.
Skru på oljetanklokket (11) igjen.
Bruk aldri resirkulert olje eller spillolje. Ved bruk av olje
som ikke godkjent for motorsager slettes garantien.
Kontroll av kjedesmøringen
Motorsagen må aldri brukes uten fungerende
kjedesmøring.
Du kan kontrollere funksjonen
kjedesmøringen, ved å slå på motorsagen og holde spissen i
retning av en kartong eller et papir på bakken.
Ikke berør bakken med kjedet. Hold sikkerhetsavstanden
på 20 cm.
e f o r i g a n g s e t t i n g e n
e f o r i g a n g s e t t i n g e n
til den automatiske
Hvis det ved kontroll vises et økende oljespor, arbeider olje-
automatikken riktig. Hvis det på tross av full oljetank ikke vises
noe oljespor:
må du rengjøre oljekanalen (19)
Hvis dette ikke fører til bedring, må du kontakte
kundeservice.
Reguler av kjedesmøringen:
Se også informasjonene under Vedlikehold /
Rengjøring punkt: "Regulering av kjedesmøringen".
Påfylling av drivstoff
Ved behandling av bensin og olje må man
være spesielt oppmerksom. Røyking og åpen
ild er ikke tillatt (eksplosjonsfare).
Apparatet drives av en blanding av normal bensin
(blyfri) og totakts-motorolje.
Bensin: Oktantall minst 91 ROZ, blyfri
 Ikke fyll på blyholdig bensin, diesel eller andre drivstoff som
ikke er godkjent.
 Benytt aldri bensin med et oktanvalg som er lavere enn 91
ROZ. Dette kan medføre alvorlige motorskader grunnet økte
motortemperaturer.
 Hvis du arbeider kontinuerlig i høye turtallsområder, bør du
bruke bensin med et høyere oktanvalg.
Av miljømessige grunner anbefales det at man bruker
blyfri bensin.
Totakt-motorolje: iht. spesifikasjon JASO FC eller ISO EGD
 Bruk kun totakt-motorolje for luftkjølte motorer.

Blanding

Blandingsforhold 40:1 (eksempel)
Bensin
1 liter
2 liter
5 liter
10 liter
 Ta hensyn til at oljemengden er målt opp nøyaktig, da et lite
avvik i oljemengden har stor påvirkning på blandeforholdet
ved små drivstoffmengder.
 Ikke forandre blandingsforholdet, dermed oppstår mer
forbrenningsrester, drivstofforbruket stiger og ytelsen
reduseres eller motoren skades.
Bland bensinen og oljen i den vedlagte drivstoff-
blandeholderen (38).
Fyll først på bensin opp til markeringen "Petrol"
Fyll deretter på oljen opp til markeringen "oil".
Rist drivstoffblandingen.
• Drivstoff kan kun lagres over en begrenset periode. Drivstoff
og drivstoffblandinger som er lagret for lenge kan medføre
startproblemer. Du må derfor kun blande så mye drivstoff
som du trenger i løpet av en måned.
• Lagre drivstoff kun i beholdere som er godkjente og merket.
Oppbevar drivstoffbeholderne på et tørt og sikkert sted.
Totakt-motorolje
0,025 liter
0,050 liter
0,125 liter
0,250 liter
110
.