Regolazione Dell'aRia Sulla Testa Di Combustione - Manutenzione - baltur GI 1000 LX Manual De Instrucciones

REGOLAZIONE DELL'ARIA SULLA TE-
STA DI COMBUSTIONE
Attenzione: Quando, come in questo caso, il brucia-
tore è provvisto di valvole gas modello
"SKP 75 ...", spostando il dispositivo di
regolazione dell'aria sulla testa di com-
bustione si determina, automaticamente
ed inevitabilmente, una variazione di
erogazione di gas (vedi capitolo Principio
di funzionamento valvola "SKP 75 ...").
La testa di combustione è dotata di disco fiamma
regolabile, in modo da aprire o chiudere il passaggio
dell'aria tra il disco e la testa. Si riesce così ad ottenere,
chiudendo il passaggio, un'elevata pressione a monte
del disco anche per le portate basse. L'elevata velocità
e turbolenza dell'aria consente una migliore penetra-
zione della stessa nel combustibile e, quindi, un'ottima
miscela e stabilità di fiamma. Può essere indispensabile
avere un'elevata pressione d'aria a monte del disco,
per evitare pulsazioni di fiamma, questa condizione è
praticamente indispensabile quando il bruciatore lavora
su focolare pressurizzato e/o ad alto carico termico.
Da quanto sopra esposto risulta evidente che il di-
spositivo che chiude l'aria sulla testa di combustione
deve essere portato in una posizione tale da ottenere
sempre dietro al disco un valore decisamente elevato
della pressione dell'aria.
N.B. Per agevolare la regolazione della testa di
combustione, si consiglia di vedere la tabella
(dis. n° 0002934020) seguente dove sono indi-
cate 3 tipi di regolazioni: "ULTRA LOW NOX,
LOW NOX, HOT. Il bruciatore è pretarato in
fabbrica con configurazione "LOW NOX" (in
grassetto sul dis. N° 0002934020)
Riducendo il passaggio dell'aria sulla testa di com-
bustione, occorre evitarne la chiusura completa che
potrebbe determinare un eccessivo riscaldamento
della testa con conseguente rapido deterioramen-
to. Provvedere alla perfetta centratura rispetto
al disco. Precisiamo che se manca la perfetta
centratura rispetto al disco si potrebbe verificare
cattiva combustione ed eccessivo riscaldamento
della testa con conseguente rapido deterioramento.
Per muovere il disco fiamma svitare le quattro viti
indicate nella foto e muovere il disco nella posizione
desiderata.
MANUTENZIONE
Il bruciatore non ha bisogno di particolare manutenzio-
ne, sarà comunque bene controllare periodicamente
che il filtro del gas sia pulito. Può anche rendersi ne-
cessaria la pulizia della testa di combustione.
Per questa ragione è necessario smontare la bocca
nei suoi componenti. Occorre prestare attenzione
durante l'operazione di rimontaggio, per evitare che
l'elettrodo si trovi a massa oppure in corto circuito.
Occorre anche verificare che la scintilla dell'elettro-
do di accensione del tubo pilota avvenga solo tra
lo stesso e il suo dischetto.
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Viti da sbloccare per permettere il
movimento del disco fiamma