Trix Class H6 Manual De Instrucciones página 10

Werking
Dit model heeft de volgende uitvoering
en eigenschappen:
Het model is met zijn RP-25 wielassen voor
G
gebruik op code 75-rails uitgerust. Derhalve is
toepassing op bij bijna alle in Europa gebruikelijke
railsystemen niet mogelijk. RP-25 is een norm
van de Amerikaanse „National Model Railroad
Association" (NMRA).
G Het model kan naar keuze met gelijkstroom
(max ± 14 volt =) of een conform NMRA-norm
werkend DCC-meertreinen-besturingssysteem
bestuurd worden. De besturingsmodus wordt
daarbij automatisch herkend (fabrieksinstelling).
G De frontverlichting is bij voldoende rijspanning op
de rails ingeschakeld. In het bedrijf met het DCC-
systeem is dit als functie in- en uitschakelbaar.
G Alleen bij DCC-bedrijf:
– Inschakelbaar bedrijfsgeluid.
– Diverse schakelbare geluiden (locfluit, luidklok,
injector, geluiden bij het kolenscheppen).
– Minimaliseren van de ingestelde optrek- en
afremvertraging.
10
G Voorbereid voor het inbouwen van een rook-
generator. De intensiteit van de rookgenerator
is afhankelijk van de hoogte van de spanning
op de rails.
G Bij dit locomotiefmodel wordt een analoge interfa-
cestekker geleverd. Bij een uitsluitende analoog
bedrijf op gelijkstroom (bijv. met voertuigen die
geen afgevlakte gelijkspanning leveren) kan het
raadzaam zijn om de ingebouwde decoder voor
meerdere treinen te demonteren en daarvoor in
de plaats de interfacestekker te monteren.
De bij normaal gebruik noodzakelijke onderhouds-
punten worden verderop beschreven. Voor reparaties
en onderdelen kunt zich tot Uw Trix handelaar wenden.
Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding
is uitgesloten, wanneer in Trix-producten niet door
Trix vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwd
en / of Trix-producten omgebouwd worden en de
ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw
oorzaak van nadien opgetreden defecten en / of
schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst
daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderdelen
in Trix-producten of de ombouw van Trix-producten
niet de oorzaak van opgetreden defecten en / of
schade is geweest, berust bij de voor de inbouw
en / of ombouw verantwoordelijke persoon en / of
firma danwel bij de klant.