Detección De Fallas - Trane 4MXC35B Manual De Operación

Detección de Fallas
¡Procedimientos de Servicio Peligrosos!
Los procedimientos de mantenimiento y de detección de fallas recomendados en esta
sección del manual podrían exponer al técnico a peligros eléctricos, mecánicos y de
otro tipo, Siempre haga referencfia a las indicaciones de advertencia y seguridad que
aparecen en este manual.
Siempre que sea posible, antes de dar servicio a las unidades, desconecte todo
suministro eléctrico así como los puntos de desconexión remota y descargue todos los
dispositivos almacenadores de energía tales como capacitores. Siga los
procedimientos apropiados de bloqueo y etiquetado para asegurar que que la energía
eléctrica no pueda ser energizada inadvertidamente.
Cuando sea necesario trabajar sobre componentes energizados, sólo el técnico
calificado y autorizado podrá realizar las labores o bien otro individuo debidamente
capacitado en el manejo de componentes eléctricos. El hacer caso omiso a estas
recomendaciones de seguridad podría provocar la muerte o lesiones graves.
Problema
Cuando el acondicionador de aire vuelve a
encenderse, la unidad interior no funciona de
inmediato.
Después de haberse iniciado la operación, se
detecta un extraño olor proveniente de la salida de
aire.
Durante la operación se escucha que fluye agua.
Durante la operación de enfriamiento se emite una
especie de bruma.
All arranque o paro de la unidadse escuchan ruidos. Esto es ocasionado por la expansión del panel de plástico y otras partes del
El acondicionador de aire no funciona en absoluto. ¿Hay corriente eléctrica?
El Enfriamiento (Calefacción) es inaceptable.
MS-SVU43A-EM
ADVERTENCIA
Como protección del acondicionador de aire al momento del reinicio después de
un paro, el controlador por microcomputadora retardará el arranque de la
unidad durante aproximadamente 3 minutos como acción de auto-protección.
- Esto es ocasionado por olores ambientales que penetraron dentro de la
unidad acondicionadora de aire. Solución: Limpiar el filtro de aire.
- Si persiste el problema, deberá limpiarse la unidad (acuda a su representante
local).
Esto es ocasionado por el flujo de refrigerante dentro de la unidad durante el
paro y el arranque.
Cuando la temperatura y humedad interior son muy altas, el enfriamiento rápido
del aire interior puede provocar esta bruma. Al cabo de un rato esta niebla
desaparece al disminuir tanto la temperatura como la humedad interior.
equipo debido al cambio de temperatura.
¿Está suelto el cable de la toma de la pared?
¿Está accionado el interruptor de protección contra fugas?
¿Es el voltaje más alto o más bajo? (constatado por profesionales)
¿Opera correctamente el Temporizador?
¿Es adecuado el ajuste de SET TEMP?
¿Hay obstrucción en la entrada o salida de aire?
¿Están sucios los filtros?
¿Está el ventilador interior colocado en baja velocidad?
¿Existe alguna otra fuente de calor en la habitación?
Detección de Fallas
Causa Probable
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