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Resumen de contenidos para TrueCut 401
- Página 1 401 Torno para Discos y Tambores de Frenos...
- Página 2 401 Torno para Discos y Tambores de Frenos Instalación y Configuración Desembale el torno y retírelo de la caja. Precaución: No mueva el torno levantándolo por el eje. Existe el riesgo de torcer el eje y ocasionar un desbalance del mismo.
- Página 3 401 Torno para Discos y Tambores de Frenos Montaje de Tambores de Freno Tambor con Bocina Retire los rodamientos de la bocina y limpie completamente las superficies de rodamiento exteriores (copas). Seleccione el adaptador de rodamiento que se ajuste a la copa, colocando uno en cada extremo de la bocina.
- Página 4 401 Torno para Discos y Tambores de Frenos Velocidades de Rotación Esta máquina está equipada con velocidades de rotación variables. Hay cuatro selecciones de velocidad disponibles en los valores de 85, 110,140 y 185 revoluciones por minuto (rpm). El selector que cambia las velocidades como se indica en el numeral 10 de figura 4 es una palanca que está...
- Página 5 401 Torno para Discos y Tambores de Frenos Deslice la barra porta cuchillas hacia adentro o afuera y vuelva los carros de desplazamiento principal y desplazamiento cruzado al control manual (numerales 3 y 9 de la figura 4) para posicionar la herramienta de corte sobre la superficie de frenado del tambor.
- Página 6 401 Torno para Discos y Tambores de Frenos Una vez configurada la profundidad de corte apriete la tuerca de bloqueo de alimentación del carro (numeral 2 de la figura 4). Luego de la configuración inicial apriete todos los dispositivos de bloqueo y pase el switch de alimentación automática del carro a la posición “ON” para iniciar su operación automática (numeral 7 de la figura 4).
- Página 7 401 Torno para Discos y Tambores de Frenos Montaje de Discos de Freno Disco con Bocina Remueva los rodamientos de la bocina y limpie las copas de rodamiento completamente. Seleccione el adaptador que se ajuste al agujero del disco y coloque uno en cada extremo de la bocina.
- Página 8 401 Torno para Discos y Tambores de Frenos Las herramientas para discos compuestos y acabados no direccionales están disponibles bajo pedido. Seleccione la herramienta adecuada y monte el disco sobre el eje del torno. Nota: El disco debe ser posicionado tan cercano a la carcaza del torno como sea posible. Esto provee de una excelente estabilidad en el montaje para obtener los mejores resultados en el acabado.
- Página 9 401 Torno para Discos y Tambores de Frenos Operación del Torno (Discos de freno) Para configurar las herramientas de corte (cuchillas de carburo) para socavar las superficies del disco proceda como sigue: a.- Encienda el torno colocando el selector de rotación en la posición para discos etiquetado con la palabra “Disc”...
- Página 10 401 Torno para Discos y Tambores de Frenos e.- Una vez configurada la profundidad de corte apriete los tornillos para fijar la posición de la herramienta (numeral 5 de la figura 9). f.- Apriete la tuerca para fijar la velocidad del carro de alimentación (numeral 7 de la figura 9), luego de la configuración inicial apriete todos los retenedores y pase el switch de...
- Página 11 401 Torno para Discos y Tambores de Frenos Instalación del Eje: Limpie tanto el extremo del eje como su asiento en el torno para remover cualquier material extraño. Cualquier suciedad en estas superficies puede ocasionar un funcionamiento fuera de las especificaciones de diseño.
- Página 12 401 Torno para Discos y Tambores de Frenos Soluciones a Problemas Comunes Problema El motor principal no enciende. El conmutador o switch de sobrecarga indica una carga de corte excesiva o está Causa utilizando una extensión eléctrica demasiado larga entre el tomacorriente y la máquina.
- Página 13 401 Torno para Discos y Tambores de Frenos operativas o si por el contrario presentan disparidades en su superficie, reemplácelas si es necesario. Remueva bordes afilados o irregulares. Use arandelas de auto alineación (W223 y W224) que podrá encontrar en el kit de herramientas suministradas con el torno.
- Página 14 401 Torno para Discos y Tambores de Frenos Si ocurre en Discos y Tambores. Causa 1 Las piezas han sido montadas muy lejos de la base del eje. Siempre monte las piezas a ser maquinadas tan cerca de la base del eje como sea Solución...