Publicidad
Instalación y Configuración
1
Desembale el torno y retírelo de la caja.
Precaución:
No mueva el torno levantándolo por el eje. Existe el riesgo de torcer el eje y ocasionar
un desbalance del mismo.
Con la máquina se suministra un gancho de levantamiento. Hay un tapón localizado entre el carro y el
cabezal, justo debajo del indicador de nivel de aceite. Retire el tapón e instale el gancho suministrado.
Cuando el torno ya este montado, remueva el gancho y reinstale el tapón en su lugar.
Nota:
No encienda esta máquina con el gancho instalado porque podría causar daños en el carro.
2
Revise completamente el torno y reporte inmediatamente cualquier daño al transportista que
se lo entregó.
3
Fije el torno sobre el banco. Esto evitará posibles vibraciones cuando opere el torno.
Nota:
Si el banco del torno está ubicado y será usado sobre un piso disparejo, debe ser nivelado y
fijado al piso. Si el piso es plano no será necesario fijar el banco.
4
Coloque la lámpara en la base de montaje localizada en la parte posterior de la máquina.
Inserte el conector eléctrico de la lámpara en el tomacorriente localizado en el lado derecho
del panel de control.
Nota:
El conector fue diseñado para uso exclusivo de la lámpara, NO conecte otros equipos en este
tomacorriente.
5
Asegúrese que el torno está conectado a un tomacorriente de 110 Voltios AC 60Hz
adecuadamente aterrado.
Nota:
El conector de corriente del torno debe ajustarse correctamente a un tomacorriente aterrado
que cumpla con todas normativas y regulaciones locales en materia de electricidad. Nunca
modifique el enchufe del torno, en caso de no ajustarse al tomacorriente solicite a un
electricista calificado que lo sustituya por uno polarizado y adecuado al enchufe del torno.
Nota:
NO corte el pin de tierra del enchufe, el hacerlo ocasionará riesgos de descargas eléctricas.
6
Revise el nivel de aceite a través de la ventana de inspección (N°1 en la figura 1) antes de
encender el torno. El nivel de aceite es el correcto cuando la ventana de inspección se
observa llena hasta la mitad, para llenar el torno de aceite remueva la tapa superior (N°5 en la
figura 1) y utilice lubricante para cajas tipo SAE 90 (valvulina).
7
Lubrique todas las guías y correderas de los carros e inyecte aceite en todos los puntos de
lubricación (N°3 y 4 en la figura 1)
utilizando un buen aceite tipo
SAE
10
u
especializado.
Nota:
El torno debe ser limpiado y
aceitado
diariamente
esté sometido a uso permanente.
8
Lubrique el eje del torno, sus
protectores, accesorios, ejes de
mando
mecánico,
collares para formar un manto
protector. Hecho esto lubrique
los adaptadores con algún aceite
ligero
(poco
protegerlos de la corrosión.
401 Torno para Discos y Tambores de Frenos
otro
lubricante
cuando
conos
y
viscoso)
para
Fig. 1
5
Publicidad
