Craftsman 358.798550 Manual Del Usuario página 21

* Coloque la palanca del cebador en
laposicl6n HALF CHOKE,
, D6 tirones bruscos a la soga de
arranque hasta que el motor se
ponga en marcha, pero no m&s de 6
veces,
AVISO: Si
e! motor no se ha puesto
en marcha despu6s de 6 tirones (en
posici6n "Half Choke"), verifique que ta
palanca del cebador est6 en su
posici6n corespondiente. Despu6s,
coloque la palanca del cebador a la
posici6n HALF CHOKE y de tirones
bruscos a la soga de arranque hasta
que el motor no se ha puesto en
marcha, probablemente est6 ahogado.
Prosiga a "Arranque de Motor
Ahogado".
, Deje el motor en rnarcha por !0
segundos, despu6s coloque ta
palanca del cebador en la posici6n
OFF CHOKE. Deje que el motor
marche otros 30 segundos en
posici6n OFF CHOKE antes de
soltar el gati!lo acelerador.
AVlSO:
Si et motor se para con la
palanca del cebador en la posici6n
OFF CHOKE, ponga ta palanca en la
posici6n HALF CHOKE y d_ tirones a
la soga hasta que el motor arranque.
PARA PONER EN MARCHA EL
MOTOR CALIENTE
° Coloque la palanca del cebador en
la posici6n HALF CHOKE.
, Aprete y mantenga apretado el
gatillo acelerador. Mantenga el gatitlo
apretado a rondo hasta que el motor
marche de forma pareja.
° D6 tirones bruscos a la soga de
arranque hasta que el motor se
ponga en marcha, pero no m&s de 5
veces.
, Deje el motor marchar pot 15
segundos, despu6s cotoque la
palanca del cebador en OFF
CHOKE.
AVISO: Si e! motor no ha arancado, d_
5 tirones m&s a la soga de arranque.
Si el motor aun asi no arranca, es
probable que est6 ahogado.
ARRANQUE DIFICIL O
ARRANQUE DE MOTOR
AHOGADO
Se puede poner en marcha los
motores ahogados colocando la
palanca del cebador en la posici6n
OFF CHOKE; acto seguido tire la soga
para despejar el exceso de
combustible del motor. Esto podr&
requerir que se tire ia manija de
arranque muchas veces, dependiendo
de la cantidad de combustible que
est& ahogando el aparato.
Si el motor no arranca a6n, vea la
TABLA DIAGNOSTICA o tlame al
1--800-235-5878.
tNSTRUOClONES DE USO
POSIC|ON DE USO
USE SIEMPRE [_,i---,_
/_'_, Protecci6n
de Io. O jos
Pantalones'_l_.,_
Largos ""_ t "_
Zapatos II1t II __,
Gruesos"_ _# _%
Corte desde su derecha haoia su
izquierda.
Lleve el motor a la velocidad de corte
antes de introducir la tfnea al material
que se ha de cortar. No haga marchar
el motor a velocidades mAs altas que
la necesari& La lfnea de corte corta
eficientemente con el motor
marchando a una velocidad menor
que ta m&xima, produciendo asf
menos ruido y vibraciSn. La t[nea de
corte durar& pot m&s tiempo y tendr&
menos probabilidad de "fundirse" a fa
bobina.
Si el cabezal no gira cuando el motor
estg en marcha0 aseg_3rese que el eje
de propulsi6n est_ debidamente
calzado dentro de la caja del motor.
Siempre suelte el aceierador y deje
que el motor baje a marcha lenta
cuando no est_ cortando.
Para parar el motor:
Suelte el gatillo acelerador.
• Aprete y mantenga apretado el
interruptor moment_tneo hasta que el
motor se haya detenido por
completo.
AVANCE DE LA LINEA DE
CORTE
La lfnea de corte avanza
aproximadamente 5 cm (2 pulgadas)
cada vez que se toca el cabezal
contra el suelo con el motor aceterado
a fondo.
El largo m&s eficiente de tfnea es el
largo m_tximo permitido por el limitador i
de Ifnea.
Siempre mantenga el protector
debidamente instalado al utilizar el
aparato.
• Para hacer avancar la tfnea:
° Acelere el motor a fondo.
• Sostenga el cabezal encima de un
espacio de tierra con c6sped y
paralelo al mismo.
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