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***Capítulos siguientes para tipo de cojinete: Cojinete de aceite
8.2 Fugas de aceite en los cojinetes cilíndricos
8.2.1 Aceite
3BFP 000 055 R0106 REV H
Debido a su diseño, es muy difícil evitar completamente las fugas de aceite en los
cojinetes cilíndricos, y por tanto deben tolerarse las fugas en pequeñas cantidades.
Sin embargo, las fugas de aceite también pueden aparecer debido a motivos distintos
del diseño de los cojinetes, como una viscosidad incorrecta del aceite, sobrepresión
dentro del cojinete, presión negativa en el exterior del cojinete o altos niveles de
vibración en el cojinete.
Si observa una fuga excesiva, compruebe y verifique lo siguiente:
•
Asegúrese de que el aceite utilizado cumpla las especificaciones
•
Apriete de nuevo las mitades de la carcasa del cojinete y la cubierta del sello de
laberinto. Esto resulta especialmente importante si la máquina ha permanecido
parada durante un periodo prolongado
•
Mida las vibraciones del cojinete que presenta fugas, midiendo en las tres
direcciones con la carga máxima. Si el nivel de vibraciones es elevado, es posible
que la carcasa del cojinete se haya "aflojado" lo suficiente como para que el
aceite haya lavado el sellante aplicado entre las mitades de la carcasa
•
Abra el cojinete, limpie las superficies y aplique sellante nuevo entre las mitades
de la carcasa del cojinete
•
Asegúrese de que no exista ninguna situación que pueda causar una presión negativa
junto al cojinete. Por ejemplo, un eje o una carcasa de acoplamiento pueden haber sido
diseñadas de una forma que provoca presiones negativas cerca del cojinete
•
Asegúrese de que no exista una presión excesiva en el interior del cojinete. La
presión excesiva puede estar entrando en el cojinete a través del tubo de salida
de aceite de la unidad de aceite lubricante. Aplique purgadores o ventilaciones en
la carcasa del cojinete con el fin de aliviar la presión excesiva del cojinete
•
Si utiliza un sistema de lubricación de cojinetes por chorro, compruebe que la
pendiente de los tubos de salida de aceite sea la suficiente.
Si detecta unas fugas de aceite excesivas incluso a pesar de haber comprobado y
verificado todos los puntos mencionados anteriormente y a continuación, rellene el
formulario Fugas de aceite en los cojinetes deslizantes RENK (Oil Leakage's at RENK
Sleeve Bearings) y envíelo al departamento local de servicio de motores y generadores.
Para que los cojinetes funcionen de la forma esperada, el aceite debe cumplir
determinados criterios, como la viscosidad y la limpieza. Consulte el Capítulo 7.5.2.2
Control del lubricante y el Capítulo 7.5.2.3 Valores de control recomendados para el
aceite de lubricación.
Viscosidad
Los cojinetes se diseñan para funcionar con aceites de una viscosidad determinada,
que se indica en la documentación proporcionada con la máquina eléctrica.
Manual para motores y generadores de inducción
Resolución de problemas - 110
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