Historial de revisiones
Versión 1.5, mayo de 2020
Se ha modificado la sección "Pautas de instalación del optimizador de
potencia": Valores máximos de longitud de los cables de interfaz, reglas sobre
cables de extensión, distancias mínimas del optimizador de potencia
Sección "Creación de una conexión Ethernet (LAN)": se ha modificado la
dirección de destino del firewall y el número de puerto TCP
Se ha modificado la terminología RS485: Maestro se ha cambiado a Líder y
Esclavo a Seguidor, respectivamente
Se ha modificado el procedimiento "Sustitución de la unidad de conexión".
Se ha modificado el procedimiento "Conexión del Energy Meter al inversor"
Versión 1.4, enero de 2020: se ha modificado la imagen de los hilos de los terminales
de CA de la unidad de conexión en el procedimiento "Conectar la red eléctrica de
CA y la puesta a tierra a la unidad de conexión"
Versión 1.3, diciembre de 2019: se ha añadido la imagen de los hilos de los
terminales de CA de la unidad de conexión en el procedimiento "Conectar la red
eléctrica de CA y la puesta a tierra a la unidad de conexión"
Versión 1.2, septiembre de 2019:
Se ha cambiado el nivel 2 de carga de VE al Modo 3 de carga para VE y se ha
añadido que también es compatible con el enchufe de tipo 2.
Se ha añadido el Anexo "Conexión de un meter externo a un inversor"
Añadido: si la instalación se realiza en el Reino Unido, debe cumplir la norma
BS7671:2018, secciones 712 y 722, en la sección "Conexión de la CA y de los
strings a la unidad de conexión"
Se ha añadido la posibilidad de conectar un inversor en paralelo con un
generador.
Versión 1.1, mayo de 2019: cambios editoriales
Versión 1.0, marzo de 2019: primera edición
Guía del Inversor monofásico con cargador para Vehículos Eléctricos (VE) MAN-01-00583-1.5
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