Lubricador - Piusi P 3.5 Instalación Uso Y Mantenimiento

Accesorios
necesarios para
el uso seguro
Válvula de
bola para
purga de
aire
(obligatoria)
Seguridad
térmica
(obligatoria)
Válvula de
drenaje
(obligatoria)
Reductor de
presión con
manómetro
Válvula de
seguridad

Lubricador

so
Filtro
No accione nunca la bomba si no está correctamente montada y fijada. El uso en estas condiciones
puede causar graves daños al equipo y a los racores.
El presente manual es propiedad de PIUSI S.p.A. Queda prohibida toda reproducción, ya sea total o parcial.
Para garantizar el funcionamiento correcto de la bomba y la seguridad
del usuario, es obligatorio instalar dispositivos que reduzcan el riesgo de
lesiones causadas por inyección de líquido, salpicaduras u otros accidentes.
1
El circuito DEBE NECESARIAMENTE equiparse con válvulas de
bola para purga de aire antes de la bomba. Estas válvulas permiten cerrar
tramos de la línea y expulsar el aire comprimido que esté atrapado en
ellos. El aire atrapado puede hacer que la bomba arranque de improviso,
causando graves lesiones.
7
El circuito DEBE NECESARIAMENTE equiparse con un dispositivo de
seguridad térmica después de la bomba. Este dispositivo permite descargar el
exceso de presión causado por la dilatación térmica del líquido.
8
El circuito DEBE NECESARIAMENTE dotarse de una válvula de drenaje
después de la bomba para descargar líquido y reducir la presión del sistema.
3
Se aconseja instalar un reductor de presión con manómetro para
controlar la velocidad y la presión de la bomba.
5
Si el motor neumático funciona a una velocidad excesiva, se
pueden producir daños incluso graves. La válvula de seguridad corta
el flujo cuando se supera la presión especificada.
4
En caso de uso intensivo, se aconseja instalar un lubricador
automático en la línea de aire para prolongar la duración del motor
neumático. Utilice exclusivamente aceite para máquinas neumáticas o
aceite para motores SAE 10. Ajuste el lubricador para que suministre,
como máximo, una gota cada diez minutos.
2
El filtro de aire montado antes de la bomba retiene la suciedad y los
elementos contaminantes, aumentando la duración del motor neumático.
ATENCIÓN
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