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3.
Características eléctricas
3.8 Identificación de los bornes auxiliares (IEC 60034-8)
Los motores equipados con accesorios
cuentan con bornes auxiliares que llevan el
marcado indicado en la tabla 3G.
Tabla 3E
Número de identificación
TP1 - TP2 (aviso)
TP3 - TP4 (desconectar)
R1 - R2 - R3 (I sensor)
R4 - R5 - R6 (II sensor)
R7 - R8 - R9 (III sensor)
R11 - R12 - R13 (delantero)
R21 - R22 - R23 (trasero)
TB1 - TB2 (aviso)
TB3 - TB4 (desconectar)
TB8 - TB9 (desconectar)
TM1 - TM2 (aviso)
TM3 - TM4 (desconectar)
HE1- HE2
U1 - U2
U - V - W
colores según el diagrama del productor
CA1 - CA2
PE
(*) U nominales = 6V - max 30V - (**) U nominales = 250V
3.9 Sistemas de protección
Para la protección del devanado del motor
trifásico de inducción contra el exceso de
temperatura ocasionadas por ejemplo por
sobrecargas o por el utilizar sólo con dos
fases, el motor puede estar equipado con
las siguientes protecciones:
• Termoprotector bimetálico:
Está formado por dos protectores
conectados en serie. Normalmente la
conexión permanece cerrada, se abre
cuando la temperatura del devanado
alcanza el límite de peligro para el
sistema de aislamiento.
• Detectores de temperatura PTC
(termistores):
Está formado por 3 detectores
conectados en serie e insertados en el
devanado.
Tras alcanzar la temperatura de
intervención, la resistencia del PTC
cambia rápidamente.
Los PTC deben estar conectados a un
relé de control (suministrado sólo bajo
pedido).
N° bornes
Borne auxiliar para:
2
Termistores PTC (*)
2
3
3
Termistores PT100 3 hilos
3
3
Termistores PT100 en cojinetes
3
2
Protector bimetálico normalmente cerrado (**)
2
2
Protector bimetálico por freno normalmente cerrado (**)
2
Protector bimetálico normalmente abierto (**)
2
2
Resistencias anticondensación
2
Ventilación auxiliar monofásica
2
Ventilación auxiliar trifásica
9
Encoder
2
Condensador
1
Cable de tierra
• Resistores termométricos PT 100 (RTD)
(para tamaños de 132 en adelante):
La resistencia de estos dispositivos
cambia al variar temperatura de los
devanados.
Están especialmente indicados para un
control continuo de la temperatura de los
devanados. Para un control perfecto se
necesitan dos set de PT 100 como
mínimo.
Los PT 100 deben estar conectados al
dispositivo especial de control
(suministrado sólo sobre pedido).
Los PTC y los PT 100 son medios de
protección idóneos incluso para motores
que no trabajan en servicio continuo o en
condiciones especiales.
Por ejemplo: Servicios de duración breve
con potencias aumentadas, tiempos largos
de arranque, número elevado de arranques
y paradas, refrigeración escasa, temperatura
ambiente elevada.
Los motores accionados mediante un
variador electrónico de frecuencia (inverter)
siempre se suministran con los termistores
PTC.
Dichos termistores poseen dos bornes
terminales para la conexión ubicados en el
interior de la caja de bornes principal.
Bajo pedido se pueden colocar en una
caja de bornes a parte.
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