cualquier valor distinto de OFF. Si el parámetro 804
Función de intervalo de tiempo de bus se ha ajustado
en Parada y desconexión, el convertidor de frecuencia
emite en primer lugar una alarma y después desacelera
para acabar desconectándose con una alarma.
El parámetro 803, Intervalo de tiempo de bus,
posiblemente pueda aumentarse.
AVISO 19
Error de Eeprom de la tarjeta de alimentación
(ERROR EE POWER CARD). Hay un error en
la EEPROM de la tarjeta de alimentación. El
convertidor de frecuencia seguirá funcionando, pero
es probable que falle en el siguiente encendido.
Contacte con el distribuidor de Danfoss.
AVISO 20
Error de Eeprom de la tarjeta de control
(ERROR EE CTRL CARD). Hay un error en la
EEPROM de la tarjeta de control. El convertidor de
frecuencia seguirá funcionando, pero es probable
que falle en el siguiente encendido. Contacte
con el distribuidor de Danfoss.
ALARMA: 22
Fallo de optimización automática
(FALLO EN AUTOAJUSTE). Se ha detectado un fallo
durante la adaptación automática del motor. El texto
mostrado en la pantalla indica un mensaje de fallo.
¡NOTA!:
AMA sólo se puede realizar si no hay
alarmas durante la adaptación.
COMPRUEBE 103, 105 [0]
El parámetro 103 o el 105 tienen un ajuste incorrecto.
Corrija el ajuste y vuelva a iniciar la AMA.
BAJO P.105 [1]
El motor es demasiado pequeño para poder
realizar la AMA. Para que AMA esté habilitado, la
corriente nominal del motor (parámetro 105) debe
ser superior al 35% de la corriente nominal de
salida del convertidor de frecuencia.
IMPEDANCIA ASIMETRICA [2]
AMA ha detectado una impedancia asimétrica
en el motor conectado al sistema. El motor
podría ser defectuoso.
MOTOR MUY GRANDE [3]
El motor conectado al sistema es demasiado grande
para realizar la AMA. El ajuste del parámetro 102
no coincide con el motor utilizado.
152
®
VLT
Serie 6000 HVAC
MOTOR MUY PEQUENO [4]
El motor conectado al sistema es demasiado pequeño
para ejecutar la función AMA. El ajuste del parámetro
102 no coincide con el motor utilizado.
TIEMPO CONCLUIDO [5]
AMA falla debido a señales de medida con
interferencias. Pruebe a iniciar el procedimiento
AMA varias veces desde el principio, hasta que
se ejecute. Tenga en cuenta que si se ejecuta la
prueba AMA repetidamente se podrá calentar el
motor hasta un ni v el en el que aumente la resistencia
del estátor R
. Sin embargo, en la mayoría de
S
los casos esto no suele ser crítico.
INTERRUPCION USUARIO [6]
La función AMA ha sido interrumpida por el usuario.
ERROR INTERNO [7]
Ha ocurrido un fallo interno en el convertidor de
frecuencia. Contacte con el distribuidor de Danfoss.
LIMIT VALUE FAULT (FALLO VALOR DE LIMITE) [8]
Los valores de parámetros encontrados para el motor
están fuera del rango aceptable en el que puede
funcionar el convertidor de frecuencia.
El MOTOR GIRA [9]
El eje del motor gira. Asegúrese de que la carga
no es capaz de hacer girar el eje del motor. A
continuación, vuelva a iniciar la prueba AMA.
Alarmas y avisos, continuación
ALARMA 29
Temperatura del disipador demasiado alta
(SOBRETEMP. DISIPADOR):
Si el alojamiento es IP 00, IP 20 o NEMA 1, la
temperatura de desconexión del disipador térmico es
90 °C. Si se utiliza IP 54, esta temperatura es de 80 °C.
La tolerancia es de ± 5 °C. El fallo de temperatura
no se puede reiniciar hasta que la temperatura del
disipador térmico sea inferior a 60 °C.
El fallo podría ser cualquiera de los siguientes:
- Temperatura ambiente excesi v a
- Cable del motor demasiado largo
- Frecuencia de conmutación demasiado alta.
ALARMA: 30
Falta fase U del motor
(FALLO FASE MOTOR U):
Falta la fase U del motor entre el convertidor
de frecuencia y el motor.
Desconecte el convertidor de frecuencia y
compruebe la fase U del motor.
MG.61.A2.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss