Procedimiento De Sustitución De Filtros; Sistema De Lubricación - Trane R Serie Instalación Funcionamiento Mantenimiento

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Procedimientos de
mantenimiento
Procedimiento de
sustitución de filtros
Procedimiento de sustitución de
filtros de refrigerante
Se sabe que el filtro está sucio
cuando se produce una disminución
de la temperatura en el filtro debido
a la pérdida de carga. Si la
temperatura después del filtro es
8 °F [4,4 °C] inferior a la temperatura
antes del filtro, deberá sustituirse el
filtro. Un descenso de la
temperatura puede indicar también
que la carga de refrigerante es
insuficiente. Asegúrese de que el
subenfriamiento es adecuado antes
de medir la temperatura.
1. Con la unidad desconectada,
compruebe que la EXV esté
cerrada. Cierre la válvula de
servicio de la tubería de líquido.
2. Conecte el tubo flexible de vacío
al puerto de servicio de la brida
del filtro de la tubería de líquido.
3. Evacue el refrigerante de la
tubería de líquido y almacénelo.
4. Desconecte el tubo flexible de
vacío.
5. Presione la válvula schrader para
igualar la presión de la tubería
de líquido a la presión
atmosférica.
6. Retire los tornillos que sujetan la
brida del filtro.
7. Retire el cartucho del filtro usado.
8. Compruebe el cartucho del filtro
de repuesto y lubrique la junta
tórica con el aceite 0048E de
Trane.
Nota: No utilice aceite mineral.
ya que contaminaría el sistema.
9. Monte el cartucho del filtro
nuevo en el alojamiento del
filtro.
10. Compruebe la junta de la brida y
sustitúyala por una nueva si está
dañada.
11. Monte la brida y apriete los
tornillos a 14-16 lb-ft [19-22 Nm].
12. Conecte el tubo flexible de vacío
y evacue la línea de líquido.
13. Desconecte el tubo flexible de
vacío de la línea de líquido y
conecte el tubo flexible de carga.
14. Vuelva a introducir en la línea de
líquido el refrigerante que se
había almacenado.
15. Desconecte el tubo flexible de
carga.
16. Abra la válvula de servicio de la
línea de líquido.
Sistema de lubricación
El sistema de lubricación está
diseñado para mantener la mayoría de
las tuberías de aceite llenas mientras
exista el nivel adecuado en el cárter de
aceite.
La carga de aceite se puede extraer
por completo vaciando el sistema de
lubricación, la tubería de retorno de
aceite del evaporador, el evaporador y
el compresor. Puede haber cantidades
muy pequeñas de aceite en otros
componentes.
RLC-SVX02G-ES