Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Guía De Programación página 49

Descripciones de parámetros
1-47 Torque Calibration
Utilice este parámetro para optimizar la estimación de par en el
intervalo de velocidad máximo. El par estimado se basa en la
potencia del eje, P = P - R
eje m s
importante tener el valor R correcto. El valor R
s
es igual a la pérdida de potencia del motor, el cable y el
convertidor de frecuencia. A veces no es posible ajustar el
parámetro 1-30 Resistencia estator (Rs) en cada convertidor de
frecuencia para compensar la longitud del cable, las pérdidas del
convertidor de frecuencia y la desviación de temperatura del
motor. Al activar esta función, el convertidor de frecuencia
calcula el valor R cuando arranca, lo cual garantiza la estimación
s
de par óptima y, por lo tanto, el rendimiento óptimo.
Option: Función:
[1] 1st start Calibra en el primer inicio tras el arranque y
after mantiene este valor hasta que haya un
pwr-up reinicio por ciclo de potencia.
[2] Every Compensa en cada inicio, compensando un
start posible cambio en la temperatura del motor
desde el último inicio. El valor se reinicia tras
un ciclo de potencia.
[3] 1st start El convertidor de frecuencia calibra el par en
with el primer inicio tras el arranque. Esta opción
store se utiliza para actualizar los parámetros del
motor:
•
parámetro 1-30 Resistencia estator (Rs)
•
parámetro 1-33 Reactancia fuga
estátor (X1)
•
parámetro 1-34 Reactancia de fuga
del rotor (X2)
•
parámetro 1-37 Inductancia eje d (Ld)
[4] Every El convertidor de frecuencia calibra el par en
start with cada inicio, compensando un posible cambio
store en la temperatura del motor desde el último
inicio. Esta opción se utiliza para actualizar los
parámetros del motor:
•
parámetro 1-30 Resistencia estator (Rs)
•
parámetro 1-33 Reactancia fuga
estátor (X1)
•
parámetro 1-34 Reactancia de fuga
del rotor (X2)
•
parámetro 1-37 Inductancia eje d (Ld)
1-48 Inductance Sat. Point
Range: Función:
35 % [1 - 500 %] Punto de saturación de la inductancia.
*
MG33MJ05
Guía de programación
× I 2 . Esto significa que es
de esta fórmula
s
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3.3.8 1-5* Aj. indep. carga
1-50 Magnet. motor a veloc. cero
Este parámetro no es visible en el LCP.
Range: Función:
100 [0 - Utilice este parámetro junto con
% 300 %] parámetro 1-51 Veloc. mín. con magn. norm.
*
[RPM] para obtener una carga térmica distinta
en el motor cuando funciona a velocidad lenta.
Introduzca un valor que es un porcentaje de la
intensidad de magnetización nominal. Si el
ajuste es muy pequeño, puede reducirse el par
en el eje del motor.
Ilustración 3.7 Magnetización del motor
AVISO!
El Parámetro 1-50 Magnet. motor a veloc. cero no tendrá
efecto si 1-10 Construcción del motor = [1] PM no saliente
SPM.
1-51 Veloc. mín. con magn. norm. [RPM]
Este parámetro no es visible en el LCP.
Range: Función:
AVISO!
Size [10 -
related 300
*
Parámetro 1-51 Veloc. mín. con
RPM]
magn. norm. [RPM] no tiene efecto
cuando 1-10 Construcción del motor
= [1] PM no saliente SPM.
AVISO!
Este parámetro no es visible en el
LCP.
Ajuste la velocidad necesaria para una
intensidad de magnetización normal. Si se
ajusta la velocidad a un valor inferior a la
velocidad de deslizamiento del motor,
parámetro 1-50 Magnet. motor a veloc.
cero y parámetro 1-51 Veloc. mín. con
magn. norm. [RPM] no tendrán ninguna
función.
Utilice este parámetro junto con el
parámetro 1-50 Magnet. motor a veloc.
cero. Consulte la Tabla 3.7.
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