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Manual de Operación
15.2.2 Detección de vehículos
Cuando un vehículo entra al sensor la carrocería y el marco proveen un camino
conductivo para el campo magnético, causando un efecto cargante, el cual a su vez
causa que la inducción del lazo se disminuya. La disminución de la inducción causa
que la frecuencia se aumente del valor normal. Si el cambio de frecuencia excede el
parámetro pre-programado, el detector mandará una señal de detección.
Existe un concepto errado de que un detector de inducción requiere de una mása de
metal muy grande para ser detectada. Si coloca un sólo cable alrededor del
perímetro del sensor y acortar sus puntas quedará desvirtuado este concepto. El sólo
cable provee una vía para el campo magnético, causando el mismo efecto que
causaría un carro. El efecto del cable acortado en la proximidad del sensor actúa
muy parecido como un corte secundario en un transformador.
15.2.3 Vueltas de cable necesarias para el Lazo
Los sensores de inducción estarán afinados de 70 µH a 500 µH (µH = Henry) Es
preferible que los lazos y la punta tengan un mínimo aproximado de 70 µH para
estabilidad. La inducción del sensor debe ser igual o mayor que la inducción de la
punta.
Si la inducción del sensor excede los requerimientos mencionados, no se puede
garantizar un uso adecuado del detector.
La inducción del sensor también influye en la sensibilidad del sensor. Los mejores
resultados están entre 100 y 300 µH.
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