6.5 FILTRE A AIR
L'opération de nettoyage du filtre à air du moteur doit être effectuée toutes les
50 heures de travail et chaque fois que le témoin correspondant n.3 fig.30
signale le colmatage.
Desserrer les écrous de fixation sur le couvercle supérieur, (n.1 fig.24), retirer ce
dernier avec le filtre monté dessus. Dévisser l'écrou de fixation de la masse
filtrante.
Le nettoyage du filtre s'effectue en soufflant de l'air de l'intérieur vers l'extérieur.
Toutes les 50 heures décharger la poussière du clapet en caoutchouc n.2 fig.24,
placé sous le filtre, en appuyant plusieurs fois sur celle-ci.
Remplacer la cartouche si nécessaire.
6.6 SIEGE
Le siège peut être réglé dans le sens horizontal et dans le sens vertical.
Réglage horizontal au moyen du levier n.18 fig.1
Réglage vertical au moyen du pommeau n.19 fig.1
Réglage de la rigidité du siège, au moyen du levier n. 20 fig.1
6.7 ROUES
PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
Avant
Pneumatiques
240/70Rx16"
250/80Rx18"
260/70Rx16"
280/60x15.5"
280/70Rx16"
280/70Rx18"
29-12.50x15"
8.25x16"
Bar
Kpa
2,4
240
3,2
320
2,4
240
1,5
150
2,4
240
2,4
240
1,4
140
3,0
300
53
Arrière
Pneumatiques
11.2Rx28"
12.4Rx24"
12.4Rx28"
13.6Rx24"
14.9Rx24"
280/85Rx28"
320/70Rx24"
320/85Rx28"
340/85Rx24"
360/70Rx24"
360/70Rx28''
375/75Rx20"
380/70Rx20"
380/80RX20"
380/70Rx24"
380/85Rx24"
420/70Rx24"
44x18.00-20"
Bar
KPa
1,6
160
1,6
160
1,6
160
1,6
160
1,6
160
2,0
200
1,6
160
2,0
200
2,0
200
1,6
160
1,6
160
3,8
380
2,0
200
2,0
200
1,6
160
2,0
200
1,6
160
1,4
140