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7.0
Solución de problemas
HAY TENSIONES PELIGROSAS EN EL POLIPASTO/TECLE Y EN LAS CONEXIONES ENTRE LOS
COMPONENTES.
Antes de realizar CUALQUIER tarea de mantenimiento en el equipo, desenergice el suministro de electricidad
al equipo, y bloquee y etiquete el dispositivo de suministro en la posición desenergizada. Consulte ANSI
Z244.1, "Protección de personal: bloqueo/etiquetado de fuentes de energía".
Para evitar riesgos de descarga eléctrica, NO REALICE NINGUNA tarea de mantenimiento mecánico o
eléctrico en el polipasto/tecle de doble velocidad (o en el control VFD) dentro de los 5 minutos siguientes a la
interrupción de la alimentación (desconexión) del trole o del polipasto/tecle. Este tiempo permite que el
condensador interior del VFD se descargue con seguridad.
Sólo personal capacitado y competente debe inspeccionar y reparar este equipo.
No realice la prueba de "resistencia a la tensión" o la medición de la "resistencia de aislamiento" (megger) con
el VFD conectado.
No desconecte la alimentación del polipasto/tecle o del carro durante el funcionamiento.
No conecte la alimentación a la salida del VFD.
Cuando manipule el VFD, proporcione protección ESD.
Síntoma
El polipasto/tecle se
mueve en la dirección
incorrecta
El polipasto/tecle no
funciona
Tabla 7-1: Guía de solución de problemas
Causa
Conexiones eléctricas
Consulte el diagrama de cableado y revise todas las conexiones.
incorrectas
Compruebe los disyuntores, interruptores, fusibles y conexiones
Pérdida de corriente
en las líneas o en el cable de alimentación.
Compruebe el voltaje y la frecuencia de la fuente de alimentación
Voltaje o frecuencia
en función de la clasificación en la placa de identificación del
incorrectos
motor.
Polipasto/tecle
Reduzca la carga hasta que coincida con la capacidad nominal
sobrecargado
del polipasto/tecle.
Sobrecalentamiento
del motor y
Consulte Problema de solución de problemas
protección contra
"Sobrecalentamiento del motor o del freno".
sobrecarga térmica
Cable inadecuado,
Apague la fuente de alimentación, compruebe las conexiones de
suelto o roto en el
cableado en el panel de control del polipasto/tecle y en el interior
sistema eléctrico del
de la botonera.
polipasto/tecle
Compruebe el ajuste del freno del motor para obtener una
separación adecuada.
El freno no se libera
Reemplace el freno si es necesario.
ADVERTENCIA
41
Solución
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