Descripción De Parámetros De Nivel 2 - Emerson Commander SK Serie Guía De Usuario

6.2 Descripción de parámetros de nivel 2
N° Función
11
Seleccionar lógica de inicio/parada
Pr 11
0 Activación
1 /Paro
2 Activación
3 /Paro
4 /Paro
Programable por
5
usuario
Programable por
6
usuario
* El Jog puede ser usado sin tener la entrada de Stop activada.
Los cambios introducidos en Pr 11 quedan definidos cuando se pulsa la tecla
NOTA
para salir del modo de edición de parámetros. Para que un cambio se aplique, el
accionamiento debe estar desactivado, parado o haber sufrido una desconexión. Si se
modifica el ajuste de Pr 11 mientras el accionamiento está funcionando, el parámetro
recuperará el valor anterior cuando se pulse la tecla
edición de parámetros.
N° Función
12
Activación de controlador de freno
diS: software de freno mecánico desactivado
rEL: software de freno mecánico activado. El freno se controla mediante los relés T5 y
T6. La salida digital del terminal B3 se programa automáticamente como una
salida de indicación de accionamiento OK.
d IO: software de freno mecánico activado. El freno se controla mediante la salida
digital B3. Las salidas de relé de los terminales T5 y T6 se programan
automáticamente como una salida de indicación de accionamiento OK.
USEr:software de freno mecánico activado. El usuario debe programar el control del
freno. El relé y la salida digital no se programan. El usuario debe programar el
control del freno en la salida digital o el relé. La salida que no se ha programado
para controlar el freno puede programarse para indicar la señal necesaria.
(Consulte la Guía avanzada del usuario del Commander SK.)
Los cambios introducidos en Pr 12 quedan definidos cuando se pulsa la tecla
NOTA
para salir del modo de edición de parámetros. Para que un cambio se aplique, el
accionamiento debe estar desactivado, parado o haber sufrido una desconexión. Si se
modifica el ajuste de Pr 12 mientras el accionamiento está funcionando, el parámetro
recuperará el valor anterior cuando se pulse la tecla
edición de parámetros.
Consulte Pr 46 a Pr 51 en la página 42.
Es preciso prestar atención cuando se aplique una configuración de control del freno, ya
que con algunas aplicaciones puede conllevar problemas de seguridad, por ejemplo,
con el uso de grúas. En caso de duda, póngase en contacto con el proveedor del
accionamiento para obtener más información.
ADVERTENCIA
Guía de Usuario del Commander SK
11ª Edición
Terminal B4 Terminal B5
Marcha adelante
Marcha adelante
Marcha
Marcha
Marcha
Marcha adelante
Programable por
usuario
www.controltechniques.com
Rango
0 a 6
Terminal B6
Marcha atrás
Marcha atrás
Adelante / Atrás
Adelante / Atrás
Velocidad lenta*
Marcha atrás
Programable por
usuario
M
Rango
diS, rEL, d IO, USEr
M
Por defecto
Eur: 0, USA: 4
Enclavamiento
No
Sí
No
Sí
Sí
No
Programable por
usuario
M
MODO para salir del modo de
Por defecto
diS
M
MODO para salir del modo de
Tipo
RW
MODO
Tipo
RW
MODO
35