Las funciones de control del freno se incorporan para coordinar adecuadamente la
gestión de un freno externo desde el accionamiento. Aunque que tanto el Hardware
como el Software están diseñados a un alto nivel estándar de calidad y de robustez ,
ADVERTENCIA
estos no están previstos para ser usados para funciones de seguridad, por ejemplo:
cuando un fallo pueda resultar en un riesgo de lesión. En cualquier aplicación donde la
operación incorrecta del mecanismo de apertura del freno pueda causar lesiones,
elementos de protección independientes de probada integridad deberán ser
incorporados.
Figura 6-12 Diagrama de funcionamiento del freno
Magnitud de
corriente
88
Umbral de intensidad
para liberar el freno
46
47
Umbral de intensidad
para aplicar el freno
Frecuencia
del motor
85
Frecuencia para
liberar el freno
48
Frecuencia para
aplicar el freno
49
Referencia
en
91
Figura 6-13 Secuencia de frenado
Frecuencia de salida
Intensidad de salida
Liberar el freno
Retención de rampa
Guía de Usuario del Commander SK
11ª Edición
Accionamiento
activo
Fuera
Dentro
Reinicio
&
Pr
48:
Frecuencia
para liberar el freno
Pr
46
: Umbral de intensidad
para liberar el freno
Pr
50
:
Retardo anterior
a liberar el freno
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Retardo anterior
a liberar el freno
50
Retención de
&
Liberación
51
Retardo posterior
a liberaci
ón
del freno
Pr
51
:
Retardo posterior
a
liberar el
freno
rampa
del freno
Programable por
usuario
12
Activar
controlador
de freno
Pr
49
:
Frecuencia para
aplicar freno
Pr
47
:
Intensidad para
aplicar el freno
T5
T6
B3
43