Solución De Fallos - LS SV-iG5ASerie Instrucciones De Seguridad

12.2 Solución de fallos
Visualización en el
teclado
Sobrecorriente
Sobrecorriente 2
Corriente de fallo
a tierra
Sobrecarga del
variador
Disparo por
sobrecarga
Sobrecalentamiento
del variador
Pérdida de fase de
salida
Causa
Cuando se produce un fallo por sobrecorriente, la operación debe iniciarse
después de haberse eliminado la causa, a fin de evitar daños al módulo IGBT
dentro del variador.
El tiempo de aceleración/
desaceleración es demasiado corto
en comparación con el valor de GD
de la carga.
La carga es superior a la capacidad
del variador.
Se produce la salida del variador
cuando el motor está en
funcionamiento libre.
Ha ocurrido un cortocircuito de salida
o un fallo de tierra.
El freno mecánico del motor está
operando con demasiada rapidez.
Se produce un corto entre la parte
superior y la parte inferior del IGBT.
Se produce un corto en la salida del
variador.
El tiempo de aceleración/
desaceleración es demasiado rápido
en comparación con el valor de GD
Ha ocurrido un fallo a tierra en el
conexionado de salida del variador.
El aislamiento del motor se dañó
debido al calor.
La carga es superior a la capacidad
del variador .
El nivel de refuerzo de par definida es
demasiado elevado.
El sistema de enfriamiento falla.
Un ventilador de enfriamiento no
funciona correctamente.
La temperatura ambiente es
demasiado elevada.
Contacto defectuoso del interruptor
magnético en la salida.
Conexionado de salida defectuoso.
Precaución
F Aumente el tiempo de aceleración/
desaceleración.
2
F Reemplace el variador por otro de
la capacidad adecuada.
F Reanude la operación después de
haber parado el motor o use H22
(Búsqueda de velocidad).
F Compruebe el conexionado de
salida.
F Compruebe el freno mecánico.
F
Compruebe el IGBT.
F
Compruebe el conexionado de
salida.
F Aumente el tiempo de aceleración/
desaceleración.
2
.
F
Compruebe el conexionado del
borne de salida.
F
Reemplace el motor.
F
Actualice la capacidad del motor y
el variador o reduzca la carga.
F
Reduzca el nivel de refuerzo de par
(Torque Boost).
F
Compruebe si hay sustancias
extrañas obturando el disipador.
F
Reemplace el ventilador de
enfriamiento por uno nuevo.
F
Mantenga la temperatura ambiente
por debajo de 50°C.
F
Realice la conexión del interruptor
magnético en la salida del variador de
manera segura.
F
Compruebe el conexionado de
salida.
12-4
Remedio