Tabla de contenido
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(B)
Consulte la sección (B) para sacar la junta de labios.
(C)
Consulte la sección (C) para sacar un sello sencillo.
(D)
Consulte la sección (D) para sacar un sello externo.
(E)
Consulte la sección (E) para sacar un sello doble.
5)
Saque los cuatro pernos de la cubierta (4), las tuercas de la cubierta (10)y las
arandelas de bloqueo (15) que aseguran la cubierta delantera (8) y desde la cubierta
trasera (2) hasta la cubierta central (21).
6)
Saque las placas de desgaste (7) y el anillo "O" de la cubierta (5).
7)
Saque las unidades de los ejes impulsores y de guía.
8)
Para sacar los engranajes (22) y (6) del eje, saque los anillos de retención (14). Para
sacar los anillos de retención inserte una herramienta puntiaguda en la hendidura
divisoria y haga palanca.
NOTA:
9)
Saque las chavetas (23) y (23B).
10)
Saque los cojinetes (3) y los pasadores de trabado de los cojinetes (13) de las
cubiertas delantera y trasera. La extracción generalmente se logra destruyendo el
cojinete.
NOTA:
los cojinetes
cojinetes y los anillos de retención. Apriete los pernos de la cubierta central siguiendo un
Cubierta delantera
Tenga cuidado al extraerlos para no dañar las hendiduras.
Cuando saque los cojinetes tenga cuidado de no dañar los agujeros de
11)
Pula para sacar cualquier rebaba de los ejes y agujeros
de los cojinetes antes de ensamblar nuevamente la
bomba.
NOTE:
Advertencia: No vuelva a utilizar los anillos "O", los
Engranaje
Esto es importante para asegurar que las piezas
ajusten correctamente y para evitar las fugas.
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