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Tubería
Hay escape del piloto de la parte superior del so-
lenoide cuando este está desconectado. El escape
del piloto puede estar conectado al escape princi-
pal si el aire o el gas inerte no pueden eliminarse
directamente a la atmósfera. Se proporciona un
protector de escape en la parte superior del con-
junto del tubo de tuerca tapón/núcleo para evitar
que entre suciedad en el escape del piloto.
Conecte el tubo o tubería a la válvula según las
marcas en el cuerpo de la válvula. Consulte los
diagramas de flujo en la sección FUNCIONA-
MIENTO. Aplique compuesto para tuberías con
moderación solo a las roscas macho de la tubería.
Si se aplica a las roscas de la válvula, el com-
puesto puede entrar en la válvula y causar proble-
mas de funcionamiento. Evite que se produzcan
tensiones en la tubería sosteniendo y alineando la
tubería adecuadamente. Al ajustar la tubería, no
use la válvula o el solenoide como palanca. Ubi-
que las llaves aplicadas al cuerpo de la válvula
o a la tubería lo más cerca posible del punto de
conexión.
PRECAUCIÓN
!
• Para evitar daños al cuerpo de la válvula, NO
AJUSTE DE MÁS LAS CONEXIONES
DE TUBERÍA. Si se usa cinta de TEFLON*,
una pasta, rociador o un lubricante similar,
tenga más cuidado al realizar el ajuste,
debido a la fricción reducida.
• Para proteger la válvula de solenoide, ins-
tale un cedazo o filtro adecuado para el ser-
vicio en cuestión, en el lado de la entrada,
lo más cerca de la válvula posible. Límpielo
periódicamente según las condiciones del
servicio.
*Marca registrada de DuPont
NOTA: Las líneas de escape o de presión pue-
den estar restringidas para controlar la veloci-
dad del cilindro solo en el modo de 4 vías (5/2).
Cableado
Toda la información contenida en este documento es de propiedad exclusiva y confidencial, y no puede copiarse o reproducirse
sin el consentimiento expreso por escrito de BRAY INTERNATIONAL, Inc.
Los datos técnicos en este documento son solo para información general. La adecuación del producto debe basarse solo en el
conocimiento y la experiencia detallados del cliente con su aplicación.
Manual de funcionamiento y mantenimiento de la SERIE 63 N4
El cableado debe cumplir con los códigos locales
y el Código Eléctrico Nacional. El solenoide de
bastidor abierto puede girarse 360°. El solenoide
de bastidor abierto se proporciona con terminales
de horquilla de 0,64 cm (¼ in) y conexión termi-
nal en horquilla para tierra.
NOTA: Las válvulas pueden convertirse de
corriente alterna (CA) a corriente continua
(CC) or viceversa cambiando la bobina.
Temperatura del solenoide
Las válvulas de la serie 63 incluyen bobinas dise-
ñadas para un servicio continuo. Cuando el sole-
noide se conecta por un período largo, la bobina
del solenoide se calienta y puede tocarse con la
mano solo por un instante. Esta es una tempera-
tura de funcionamiento segura. Cualquier calen-
tamiento excesivo se percibirá por la presencia
de humo y olor a quemado del aislamiento de la
bobina.
MANTENIMIENTO
Número de manual OM-63/N4-001
Fecha: agosto 30, 2011 Página 4 de 5
PRECAUCIÓN
!
La temperatura de la carcasa exterior de la
bobina puede causar quemaduras en la piel.
ADVERTENCIA
!
Para evitar la posibilidad de muerte, lesiones
graves o daños a la propiedad, desconecte el
suministro eléctrico y despresurice la válvula
antes de inspeccionar o realizar el manteni-
miento a esta.
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