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Mantenimiento
5.1 Informaciones generales
para el mantenimiento
Durante la ejecución del mantenimiento hay que
prestar atención de observar las respectivas ins-
trucciones de seguridad y en especial las instruc-
ciones de seguridad expuestas en el apartado 2
de las presentes instrucciones de servicio y man-
tenimiento.
Un mantenimiento esmerado de la máquina ga-
rantiza una seguridad funcional mucho mayor y
aumenta la duración de piezas importantes. Los
esfuerzos necesarios para esto no están en rela-
ción alguna con los fallos que se pueden producir
en caso de inobservancia.
Anterior a cualquier trabajo de mantenimiento
l
hay que limpiar máquina y motor a fondo.
Estacionar la máquina sobre terreno llano
l
para los trabajos de mantenimiento.
Los trabajos de mantenimiento hay que ejecu-
l
tar incondicionalmente con el motor parado.
Medio ambiente
Durante los trabajos de mantenimiento hay
que recoger los aceites y el combustible y no
dejarlos penetrar la tierra o el alcantarillado.
Desechar aceites y combustibles de forma no
agresiva con el medio ambiente.
Informaciones respecto el sistema de
combustible
La duración del motor diesel decisivamente de-
pende de la limpieza del combustible.
Mantener el combustible libre de impurezas y
l
agua, de lo contrario se dañaran los órganos
de inyección del motor.
Bidones interiormente galvanizados no son
l
apropiados para almacenar combustible.
Anterior de extraer combustible, el bidón debe
l
estar en reposo durante un tiempo prolonga-
do.
Bajo ninguna circunstancia hay que llevar el
l
bidón rodando al lugar de extracción poco an-
tes de extraer combustible.
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El lugar para almacenar el combustible se
l
debe elegir de forma que el combustible derra-
mado no puede causar nada de daños.
No remover el lodo de fondo en el bidón con la
l
manguera de aspiración.
No extraer el combustible inmediatamente del
l
fondo.
Los residuos del contenido del bidón no son
l
apropiados para el motor y deben utilizarse
sólo para fines de limpieza.
Informaciones respecto a la potencia
del motor
En los motores diesel están cuidadosamente
adaptados la cantidad de aire de combustión y la
cantidad inyectada de combustible y determinan
potencia, nivel de temperatura y calidad del gas
de escape del motor.
Si su máquina debiese trabajar continuamente en
"aire enrarecido" (en mayores alturas) y bajo ple-
na utilización, consulten el servicio posventa de
BOMAG o el servicio posventa del fabricante del
motor.
Causas frecuentes para fallos
Manejo incorrecto
l
Mantenimiento incorrecto, insuficiente
l
A no ser posible de reconocer la causa de un fallo
haciendo uso de la tabla de fallos, o no es posible
de eliminar un fallo inmediatamente, entonces hay
que dirigirse a nuestras estaciones de servicio
posventa en los sucursales o de los concesiona-
rios.
BOMAG
BP 20/50 D, BP 25/50 D
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