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CONTROL DE FLUJO HACIA LA CARCASA DE
SEPARADOR DE AGUA/COALESCENTE (BYPASSING):
Durante los bombeos de agua libre y contaminantes, la limpieza
del tanque con chorro o la eliminación de partículas gruesas, la
carcasa del separador de agua/coalescente debe retirarse de la
corriente de flujo utilizando la válvula de bypass de la carcasa del
separador de agua/coalescente (nº 14 en el "Diagrama de
componentes anterior"), y los elementos de filtro deben retirarse
de la carcasa.
Después del proceso inicial de bombeo de partículas grandes,
lodo y agua libre, la carcasa del separador de agua/coalescente
se puede agregar a la corriente de flujo utilizando la válvula de
bypass (ver a continuación la posición de la válvula). Inserte los
elementos de filtro deseados en la carcasa del separador de
agua/coalescente para producir una filtración fina. Levante el
tubo de caída de succión del fondo del tanque unas 6 pulgadas
para llenar la carcasa con fluido limpiador antes de filtrar
partículas más grandes desde el fondo.
La carcasa secundaria está
activada - el flujo es a través de
ambas carcasas
DRENAJE DE LAS CARCASAS DE FILTRO:
Cada carcasa viene equipada con una válvula de drenaje. La
válvula está abierta en la posición del ángulo de 90°. Puede ser
necesario conectar el tubo transparente provisto a la válvula para
drenar la carcasa en un balde.
Drenaje de la carcasa de filtro de bolsa
Carcasa de separador de
agua/coalescente derivada - El
flujo pasa solamente por la
carcasa de filtro de bolsa
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN,
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Guarde estas instrucciones
Carcasa de filtro separador de agua/coalescente en posición cerrada
PANEL DE CONTROL:
El panel de control viene equipado con tres medidores y un
interruptor de desactivación de emergencia. El medidor de
presión del bocal se usa durante la limpieza del tanque y lee la
presión del sistema cuando el chorro está operativo. El medidor
leerá entre 45 y 60 psi durante la limpieza de chorro. Si la presión
es inferior a 40 psi, es posible que haya que solucionar
problemas.
El medidor de presión diferencial
(filtro de salida) lee la diferencia
entre la presión de entrada y
salida de una carcasa de filtro,
denominada presión diferencial y
está representada por el símbolo
AP o Delta P. Este medidor mide
la presión en la carcasa del
separador de agua/coalescente.
Cuando el combustible encuentra
resistencia, la presión caerá; la
medida de la caída es AP. La
lectura de alta presión está en el
lado de entrada y la lectura de
baja presión está en el lado de salida. Es importante medir la AP
ya que es la indicación de la condición del filtro.
Hay algunos factores importantes que afectan la AP:
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