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CONTROL
DE LA IMPULSION
• La autoimpulsi6n se controla a] sujetar la barra
de control que exige la presencia del operador
hacia abajo en el mango y al empujar ]a palanca
de control de la impulsi6n hacia adelante hasta
que suene "clic," luego se suelta la palanca..
o El movimiento hacta adetante parar& cuando la
bane de control qua exige la presenda de?
operador se suelta, Pare parar el movimiento
hada adelante sin parer el molor, sue!re la barra
de control qua exige la presencia del operador un
poco hasta que se desenganche el control de la
tmpulsiSn. Sujete la barra de control que exige la
presencia del operador abajo en contra del
mango para continuer segando sin
autoimpulsiSn.
,Para
mantener el control de la impulsi6n
enganchado cuando se de vuelta en las
esquinas, empuje el mango l_aciaaba}o y levante
Ins ruedas delanteras fuera del suelo al girar ta
segadora.
Barza de control que exige la presencia
del operador \
t
•
Para enganchar el
Control de la
control de la impulsi6n
impulsi6n
desenganchado
ANTES DE HACER ARFI.ANCAR EL
MOTOR
ACEITE
Su segadora rue enviada sin aceite en el motor.
• Asegurese que la segadora est_ nivelada y que
el Area alrededor del dep6sito de aceile est_
limpla..
• Remueva la tape det dep6sito de acelte del
motor con la varilla indicadora de nlvel y rellene
hasta la lfnea de lleno en _sta.
• Use 20 oz, de aceite, Pare el ripe y ia catidad yea
"MOTOR'! en fa secci6n de Ins
Responsabilidades del Cliente en este manual..
,, Vaeie el aceite tentamente. No lo ltene
demasiado
• Revise el ntvel del aceite anles de cada uso.
Agregue aceite si es necesario Llene haste la
li'nea de Uenoen la van!In indicadora de nivel
• Pare leer et nivef adecuado, apriete la tapa del
dep6sito de aceite del moior cada vez.
o Vuetva a instalar la tapa del dep6sito dot aceile y
apri_teta..
° Cambie el aceite despu@sde 25 horas de
operaci6n o una vez por temporada, Puede
necesitar cambiar el aceite m_s a menudo
cuando Ins condiciones son polvorosas o sucias
GASOLINA
,, Llene el estanque de combust.ible Use gasofina
regular, sin plomo, nueva y fimpia con el minimo
de B7 octanos_No mezde e! aceite con Fa
gasoline Pare asegurar que la gasolina tJtilizada
sea fresca compre estanques los cuates puedan
set utilizados duranle los primeros 30 d{as
ADVERTENCIA: La experiencia lla indicado qua
los combustibles mezdados con alcohol (conoddos
como gasohol, o el uso de etanol o metanol)
pueden atraer la humedad, la qua conduce ala
separaci6n y {ormaci6nde acidos dulante et
almacenamiento, La gasolina acidica puede dafiar
el sistema del combustible de un motor duyante et
aJmacenamiento Para evilar los p[oblemas con el
motor; se debe vaciar el sislema del comb_rstible
antes de guardarlo pot un periodo de 30 dias o
m,&s.Vacie el estar[que del combustible, haga
arrancar el motor y h&galo funcionar hasla qua 1as
l[neas del combustible y el carburador queden
vacfos. La pr6xima temporada use combL_stible
nuevo. Vea las lnstRJccionesPare E1
A]macenamiento para m_s informaci6n Nunca use
productos de limpieza pare el motor o pare et
carburador en el estanque del combustible pues se
pueden producir daSos permanentes.
PARA HACER
ARRANCAR
EL MOTOR
,, Pare hacar arrancar un motor fr{o, empuje et
cebador tres (3) veces antes de tratado. Empuje
flrmemente_ Este paso normaimente no es
necesario cuando se hace arrancar un motor quE
ya ha estado funcionando pot unos cuantos
minutos,
• Mueva la palanca de control de velocidad del
motor ala posici6n de rApidoo
° Sujete la barra de contro! que exige is presencia
deI operador abajo en el mango y tire el mango
det arrancador r_pidamente No permita que el
cord6n arrancador se de,_el;Ta abruptamente_
• Para parer el motor, suelte la barra de contrdl
qua exige la presencia del opera.dor.
AVlSO: En climes mAs frios puede que sea
necesario repelJrlos pasos del cebado, En climes
mAs calurosos el cebar demasiado puede prodtJcir
el ahogo y el motor no va a arrancar, Si se ahoga el
motor espere unos cuantos minutos antes de lrata_:
de hacerlo arrancar y no repita los pesos del
cebado.
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