Resumen de contenidos para Sumitomo PARAMAX 9000 Serie
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PARAMAX® 9000 Serie Manual de mantenimiento Sólo el personal técnico capacitado debe manejar, instalar y mantener los reductores Paramax®. Lea cuidadosamente este manual de mantenimiento antes de la operación. Los reductores Paramax® se entregan sin lubricación. Antes de la operación, llene el reductor con aceite de acuerdo con las instrucciones de este manual de mantenimiento.
Índice Precauciones de seguridad...........1 Planos constructivos ............ 19 Inspección y almacenamiento ........2 Mantenimiento de piezas........... 25 Transporte ................3 Desmontaje / Montaje ..........25 Nomenclatura ..............4 Localización de fallas ........... 26 Apéndices Velocidades estándar............5 Instalación................6 Determinación del nivel de aceite correcto..28 Conexión a la maquinaria..........8 Lubricación de retenes de taconita y de laberinto..............
(3) Todos los tornillos y turecas estén firmemente apretados. Si hubiera alguna duda sobre si la unidad entregada no coincide con su pedido, comuníquese con el agente, distribuidor o centro de servicio Sumitomo más cercano. Informacion de la placa de datos.
Reductores de velocidad Paramax® 9000 Almacenamiento Transporte (cont.), Período de almacenamiento (cont.) Más de un año: (1) Antes de la salida de la fábrica, se rocía dentro del reductor el antioxidante NP-20 (Shell VSI Circulating Oil #32), y la ventilación se obtura con un tapón sellador rojo. (2) Después del primer año de almacenamiento, agregue dentro del reductor la cantidad necesaria de antioxidante NP-20 (Shell VSI Circulating Oil #32) (vea la Tabla 1).
Reductores de velocidad Paramax® 9000 Nomenclature Modelos estándar PARAMAX 9075 35.5 Características Relación nominal especiales de reducción Vea la Tabla 6 Características especiales Cantidad de etapas de engranajes Vea la Tabla 10 Vea la Tabla 5 Tipo de eje de baja velocidad Montaje Vea la Tabla 9...
Paramax® 9000 Speed Reducers Velocidades estándar Velocidad de entrada Este manual muestra el sistema de lubricación estándar, cuando la velocidad de entrada está dentro de la gama de velocidades de entrada estándar (consulte la Tabla 11). Cuando la velocidad de entrada supera la gama de velocidades de entrada estándar, consulte con la fábrica después de verificar las condiciones operativas en detalle.
Ángulo de instalación Instale el reductor Paramax® sobre una base bien nivelada. (Si la instalación debe ser en una base inclinada, consulte a Sumitomo). Si la unidad está fabricada para una instalación inclinada, no la instale en un ángulo distinto al especificado.
Reductores de velocidad Paramax® 9000 Instalación (cont.) Procedimiento de instalación – Reductor con ventilador (ejes paralelos) ATENCIÓN Evite el contacto con los bordes aguzados de los chaveteros y otras piezas. Durante la instalación conserve las piezas pequeñas como los tornillos en un recipiente, para no perderlas. Maneje las piezas con cuidado para prevenir daños.
(1) Acoplamiento Acoplamiento Cuando instale las conexiones de los ejes a los equipos Sumitomo siga las recomendaciones de instalación de los fabricantes. La información que sigue se suministra únicamente como referencia. Las instrucciones de instalación de los fabricantes reemplazan a toda información suministrada a continuación.
Reductores de velocidad Paramax® 9000 Conexión a la maquinaria (cont.) Eje hueco Con disco de apriete El disco de apriete tiene un mecanismo de ajuste por contracción, (HB) sin chaveta, que contrae mecánicamente el cubo (HB) a través del perno bloqueador de apriete (ZS), y mantiene el eje y el cubo como un conjunto fijo (Fig.
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Reductores de velocidad Paramax® 9000 Conexión a la maquinaria (cont.) Eje hueco (cont.) ( e ) ( d) ( c) Conexión de chavetero ( b) ( a ) Tamaños 9015 - 9055 Procedimiento de montaje: (Fig. 14) Fig. 14 El interior del eje hueco está provisto de un anillo de retención (d). El anillo (d) es el componente esencial para el montaje, la sujeción y la extracción de la unidad.
Reductores de velocidad Paramax® 9000 Conexión a la maquinaria Operación (cont.), Eje hueco (cont.) Brazo de torsión (opcional) Reductor El reductor con eje hueco está fijado por el brazo de torsión, para impedir que el reductor gire debido a una fuerza opuesta de reacción. La Fig. 22 muestra la construcción de un brazo de torsión estándar.
(4) ¿El nivel de aceite es el especificado? Si se observa alguna anormalidad, detenga la operación y comuníquese con su agente, distribuidor u oficina de ventas Sumitomo más próxima. Lubricación Método de lubricación Siga todas las especificaciones aplicables de mantenimiento. La vida útil del reductor puede disminuir sin un manten- imiento adecuado.
Quite el tapón de descarga de grasa. b. Bombee la grasa lentamente en la boquilla de engrase mientras los ejes estén girando. Sumitomo recomienda utilizar una pistola engrasadora de mano; tenga extremo cuidado cuando utilice una pistola engrasadora neumática.
Reductores de velocidad Paramax® 9000 Lubricación (cont.) Mantenimiento de lubricación (cont.) Selección del lubricante Consulte la Tabla 19 para seleccionar la viscosidad apropiada del aceite. Busque en la Tabla 20 los lubricantes recomendados. La lista de lubricantes recomendados no es completa. Las recomendaciones de lubricantes tienen por objeto ayudar a guiar al cliente para que seleccione el lubricante correcto, y se suministran como una prestación de servicio al cliente para nuestros clientes.
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Reductores de velocidad Paramax® 9000 Lubricación (cont.) Mantenimiento de lubricación (cont.) Rellenado de aceite (cont.) Durante el proceso de rellenado de aceite asegúrese de que no ingresen al reductor tuercas, pernos o arandelas sueltas, polvo, agua y otros materiales extraños. El reductor no estará...
Localización de fallas (página 27). Si no pudiera corregirse la anormalidad, comuníquese con el agente, distribuidor u oficina de ventas Sumitomo más próxima. Tabla 23. Lista de verificación para la inspección diaria...
Reductores de velocidad Paramax® 9000 Planos constructivos Fig. 30 – Ejes paralelos, horizontal – Doble reducción Nº de referencia Nombre de la pieza 13.01 Carcaza 21.02 Lámina de ajuste 21.03 Lámina de ajuste 21.04 Lámina de ajuste 21.05 Lámina de ajuste 21.06 Lámina de ajuste 21.26...
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Paramax® 9000 Speed Reducers Planos constructivos (cont.) Fig. 32 – Ejes paralelos, horizontal – Triple reducción Nº de referencia Nombre de la pieza 13.01 Carcaza 21.02 Lámina de ajuste 21.03 Lámina de ajuste 21.04 Lámina de ajuste 21.05 Lámina de ajuste 21.06 Lámina de ajuste 21.07...
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Reductores de velocidad Paramax® 9000 Planos constructivos (cont.) Fig. 34 – Ejes paralelos, horizontal – Cuádruple reducción Nº de referencia Nombre de la pieza 13.01 Carcaza 21.02 Lámina de ajuste 21.03 Lámina de ajuste 21.04 Lámina de ajuste 21.05 Lámina de ajuste 21.06 Lámina de ajuste 21.07...
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Reductores de velocidad Paramax® 9000 Planos constructivos (cont.) Fig. 36 – Ejes en ángulo recto, horizontal – Doble reducción Nº de referencia Nombre de la pieza 13.01 Carcaza 16.09 Carcaza de rodamiento 21.02 Lámina de ajuste 21.03 Lámina de ajuste 21.04 Lámina de ajuste 21.09...
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Reductores de velocidad Paramax® 9000 Planos constructivos (cont.) Fig. 38 – Ejes en ángulo recto, horizontal – Triple reducción Nº de referencia Nombre de la pieza 13.01 Carcaza 16.09 Carcaza de rodamiento 21.02 Lámina de ajuste 21.03 Lámina de ajuste 21.04 Lámina de ajuste 21.05...
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Reductores de velocidad Paramax® 9000 Planos constructivos (cont.) Fig. 40 – Ejes en ángulo recto, horizontal – Cuádruple reducción Nº de referencia Nombre de la pieza 13.01 Carcaza 16.09 Carcaza de rodamiento 21.02 Lámina de ajuste 21.03 Lámina de ajuste 21.04 Lámina de ajuste 21.05...
Reductores de velocidad Paramax® 9000 Mantenimiento de piezas, Desmontaje/Montaje Mantenimiento de piezas Para aumentar la vida útil del reductor, reemplace cada tres a cinco años estos elementos: Piezas a cambiar Rodamientos, retenes de aceite, anillos Nylok, collares, chavetas, láminas de ajuste, obturadores de empaque y medidor visible. Inspeccione el eje y los engranajes;...
Reductores de velocidad Paramax® 9000 Localización de fallas ATENCIÓN Identifique cualquier anormalidad durante la operación, y tome –tan pronto como sea posible–las medidas correctivas apropiadas que se describen en este manual de mantenimiento. No haga funcionar la unidad hasta haber tomado las medidas correctivas. Toda vez que el reductor esté...
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Reductores de velocidad Paramax® 9000 Localización de fallas (cont.) Tabla 24. Guía de localización de fallas (cont.) Síntoma Causa Corrección Engranajes, ejes o rodamientos dañados. Hágalos reparar en un taller especializado. Carcaza deformada debido a una Aplane la superficie de instalación o superficie de instalación irregular utilice láminas de ajuste.
En la puesta en marcha inicial: ~ Sumitomo envía algunas unidades con lubricación de fábrica. Antes de operar la unidad, asegúrese de que la misma necesite lubricante. ~ Antes de la operación, llene la unidad con el lubricante recomendado en el Manual de Operación y Mantenimiento de Sumitomo (vea la página 14) hasta el nivel indicado en la varilla indicadora o en el medidor visual de nivel de aceite.
Paramax® 9000 Speed Reducers Apéndice: Lubricación de Paramax® Procedimiento para los retenes de taconita y de laberinto 1. Introducción Los retenes de taconita y de laberinto se utilizan en los entornos polvorientos más severos. Utilizan un sistema de engrase con purga para evitar que los contaminantes externos ingresen al reductor.
Paramax® 9000 Speed Reducers Apéndice: Lubricación de Paramax® Procedimiento de engrase de pozo seco y rodamiento de carga. 1. Introducción Los pozos secos están diseñados para aplicaciones que no pueden tener fugas de aceite del eje de baja velocidad. Las aplicaciones comprenden desde agitadores de plantas de tratamiento hasta mezcladoras de alimentos.
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Paramax® 9000 Speed Reducers IM03-106-2 Apéndice: Montaje de Paramax® Carcaza estilo monobloque ¡ATENCIÓN! La reparación, desmontaje y nuevo montaje deben ser realizados por técnicos apropiadamente capacitados; de lo contrario, • el conjunto reductor puede dañarse sin posibilidad de reparación posterior. ¡PELIGRO! Evite el contacto con los bordes aguzados de los chaveteros y otras piezas.
Paramax® 9000 Speed Reducers IM03-106-2 Apéndice: Montaje de Paramax® Carcaza estilo monobloque (cont.) Fig. A-4. Posición de las cubiertas Cubierta de inspección Cubierta de rodamiento Cubierta de rodamiento Cubierta de rodamiento Cubierta de rodamiento 2. Descripción • Quite de la carcaza todas las cubiertas de rodamientos, excepto la cubierta cerrada de alta velocidad (para sostener el eje de alta velocidad [HS]).
Paramax® 9000 Speed Reducers IM03-106-2 Apéndice: Montaje de Paramax® Carcaza estilo monobloque (cont.) ¡ATENCIÓN! Siempre deseche y reemplace los rodamientos, retenes de aceite y collares que extrajo. No vuelva a utilizar estos elementos. • 3. Nuevo montaje • Limpie el interior y el exterior de la carcaza y las cubiertas. •...
Paramax® 9000 Speed Reducers IM03-100E Apéndice: Montaje de Paramax® Freno de Contra vuelta interno ¡ATENCIÓN! La reparación, desmontaje y nuevo montaje deben ser realizados por técnicos apropiadamente capacitados; de lo contrario, • el conjunto reductor puede dañarse sin posibilidad de reparación posterior. ¡PELIGRO! El trabajo en los componentes del reductor y del tope de detención debe realizarse siempre después de extraer la •...
Paramax® 9000 Speed Reducers IM03-100E Apéndice: Montaje de Paramax® Freno de Contra vuelta interno (cont.) Revise el sentido del giro libre antes de la instalación. Si se requiere la inversión del sentido del giro libre, simplemente invierta la unidad en el eje (vea el párrafo sobre extracción de la jaula). Al instalar el anillo exterior utilice pernos de calidad 8.8 o mejor, y apriételos con el nivel de torque especificado en la tabla A-5.
Paramax® 9000 Speed Reducers IM03-100E Apéndice: Montaje de Paramax® Freno de Contra vuelta interno (cont.) 6. Extracción del conjunto de la jaula fuera del anillo interior después de la instalación Debido al mantenimiento, o a la inversión del sentido de giro libre en unidades con anillos interiores asimétricos no estándar, puede que sea necesario extraer la jaula de cuñas del anillo interior.