Paramax® 9000 Speed Reducers IM03-100E
Apéndice: Montaje de Paramax®
Freno de Contra vuelta interno
La reparación, desmontaje y nuevo montaje deben ser realizados por técnicos apropiadamente capacitados; de lo contrario,
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el conjunto reductor puede dañarse sin posibilidad de reparación posterior.
El trabajo en los componentes del reductor y del tope de detención debe realizarse siempre después de extraer la
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unidad de la máquina. NO trabaje en topes de detención cuando la máquina esté en condición de carga; si lo hace podría
sufrir lesiones o la muerte.
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Mantenga sus manos (si no están protegidas), así como todo objeto extraño, lejos del chavetero y de otros bordes aguzados
de piezas; de lo contrario podría sufrir lesiones.
1. Introducción
Nuestro procedimiento estándar para los reductores PARAMAX es regresarlos a la fábrica para su mantenimiento o reconstrucción.
Además podemos suministrar programas de capacitación para el taller de reparación. Le recomendamos que asista a un programa de
capacitación antes de reparar el reductor.
Estudie la estructura de los reductores PARAMAX antes de seguir adelante con el trabajo. Las orientaciones de la carcaza y el eje
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son críticas para que el desmontaje y el nuevo montaje se efectúen correctamente.
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Evite el contacto con los bordes aguzados de los chaveteros y otras piezas.
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Realice el desmontaje de la unidad en un entorno limpio y seco.
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Conserve en un recipiente las piezas accesorias como los tornillos y arandelas, para evitar que se pierdan.
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Maneje las piezas con cuidado para evitar daños.
Fig. A-8. Ejes paralelos
2. Descripción
El tope de detención de tipo interno se utiliza para impedir la rotación inversa del eje o la condición de sobrevelocidad. El tope de
detención se dimensiona como para transmitir el torque adecuado en el eje montado. Los componentes principales de los topes de
detención internos son: anillo exterior, anillo interior y conjunto de jaula con cuñas que se desacoplan centrífugamente a la velocidad
normal de funcionamiento. Los topes de detención deben instalarse de manera que el anillo interior gire libremente.
3. Antes de la instalación
Asegúrese de que se mantenga la concentricidad especificada entre el anillo interior y el exterior. El anillo interior debe instalarse en
un eje de tolerancia h6 o j6. El registro de montaje para el anillo exterior debe estar conforme a una tolerancia h7 o g7.
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¡ATENCIÓN!
¡PELIGRO!
¡ATENCIÓN!
Fig. A-9. Ejes en ángulo recto
Tope de detención
Tope de detención
Paramax® Serie 9000