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VFD-B Series
El voltaje nominal del motor es normalmente 220V/200V c.a., 60Hz/50Hz y el
voltaje de entrada del variador es 180V ~ 264V c.a., 50Hz/60Hz. Cuando el
variador funciona sin la función AVR, si la alimentación de entrada es 250V c.a.
el voltaje de salida al motor será también 250V c.a. El voltaje excede 12% ~
20% del valor nominal. Cuando un motor trabaja en un voltaje más alto, la
temperatura del motor se incrementa, el aislamiento puede deteriorarse y el
par de salida puede ser inestable. La vida del motor se acorta si trabaja en
malas condiciones durante mucho tiempo.
Esta función hará que la alimentación de salida permanezca en el voltaje
nominal del motor cuando se produce un aumento excesivo de voltaje en la
red de alimentación. Por ejemplo, la curva V/F esta ajustada a 200V/50Hz c.a.
y la alimentación de red a 200 ~ 264V c.a., el voltaje de salida al motor será
200V/50Hz y no excederá el voltaje ajustado. Si la tensión de red varía entre
180~200V
proporcionalmente.
Seleccionando el valor 2, se habilita la función AVR, excepto durante la
deceleración. Esto ofrece una deceleración más rápida.
08 – 17 Voltaje de frenado dinámico (nivel de disparo
del frenado resistivo)
Ajustes
Serie 230V: 370 a 430V
Serie 460V: 740 a 860V
Durante la deceleración, el voltaje del Bus c.c. aumenta debido a la
regeneración eléctrica del motor. Cuando el nivel del Bus c.c. excede el
Voltaje de frenado dinámico, el variador empezará a descargar energía sobre
la resistencia de frenado si está conectada al variador.
08 – 18 Búsqueda de velocidad Base Block
Ajustes
Este parámetro determina el método de reinicio del variador después de
habilitar la función base block.
c.a.,
el
voltaje
00
La búsqueda de la velocidad empieza con la última
consigna de frecuencia.
01
Se inicia con la Frecuencia mínima de salida (Pr.01-05).
de
salida
al
motor
Unidad: 1
Ajuste de fábrica: 380
Ajuste de fábrica: 760
Ajuste de fábrica: 00
- 80 -
DELTA ELECTRONICS - Serie VFD-B
disminuirá
también
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