HTW IX39B-R32 Manual De Instalación página 37

11. Reparación de componentes intrínsecamente seguros
No aplique cargas inductivas o de capacitancia al circuito sin asegurar que esto no excederá el
voltaje ni la corriente permisible para el equipo en uso.
son los únicos con los que se puede trabajar en presencia de una atmósfera inflamable.
El comprobador debe tener el rango correcto. La sustitución de componentes solo se debe hacer
con las piezas especificadas por el fabricante.
incendio del refrigerante en la atmósfera a partir de una fuga.
12. Cables
En los cables, comprobar: el desgaste, la corrosión, la presión excesiva, la vibración, los bordes
afilados o cualquier otro daño que puedan tener.
tiempo o de la vibración continuada de fuentes como compresores o ventiladores.
13. Detección de refrigerantes inflamables
Bajo ninguna circunstancia se deben usar las fuentes de ignición como detectores de fugas de
refrigerante. No se deben usar lámparas de haluros (o cualquier otro detector que utilice una
llama expuesta).
14. Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas están aceptados para los sistemas que contienen
refrigerantes inflamables. Los detectores de fugas electrónicos se utilizarán para detectar
refrigerantes inflamables, pero la sensibilidad podría no ser adecuada o podrían requerir
recalibración. (Los equipos de detección se deben calibrar en un área sin refrigerante). Asegúrese
de que el detector no es una fuente potencial de ignición y de que sea compatible con el
refrigerante usado. El detector de fugas se debe ajustar a un porcentaje del LFL del refrigerante y
se debe calibrar para el refrigerante empleado y habrá que confirmar el porcentaje apropiado del
gas (25% máximo). La detección de fugas mediante fluidos es compatible para el uso con la
mayor parte de refrigerantes, pero se debe evitar el uso de los detergentes con cloro, ya que
puede reaccionar con el refrigerante y corroer las tuberías de cobre.
Si se sospecha que hay fuga, se deben eliminar o apagar todas las fuentes de ignición. Si se
encuentra una fuga de refrigerante que necesita soldadura, se debe purgar todo el refrigerante del
sistema o aislarlo (mediante el cierre de las válvulas) en un lugar del sistema alejado de la fuga.
El nitrógeno sin oxígeno (OFN) se debe purgar a través del sistema tanto antes como durante el
proceso de soldadura.
15. Extracción y evacuación del gas
Cuando se acceda al circuito de refrigerante para efectuar reparaciones o cualquier otro
propósito, deben utilizarse procedimientos convencionales. Es importante que se sigan las
mejores prácticas puesto que la inflamabilidad es un aspecto a tener en cuenta. Deben cumplirse
los siguientes procedimientos:
•
extraer el refrigerante;
•
purgar el circuito con gas inerte;
•
evacuar;
•
purgar nuevamente con gas inerte;
•
abrir el circuito al cortando o soldando.
La carga de refrigerante se debe recuperar dentro de los cilindros de recuperación apropiados.
sistema se debe enjuagar con OFN para que la unidad sea segura.
repetirse varias veces. No se debe usar aire comprimido para esta actividad.
La limpieza de las tuberías se debe realizar rompiendo el vacío del sistema con OFN, seguir
llenando hasta lograr, a continuación ventilar a la atmósfera y por último deshacer el vacío.
proceso se debe repetir hasta que no quede refrigerante en el sistema.
Los componentes
Si utiliza otros componentes corre el riesgo de
También se debe tener en cuenta los efectos del
Este proceso puede tener que
intrínsecamente seguros
Este
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