Tanque de aceite y filtro separador
Se encuentra ubicado en la parte posterior del equipo.
En su tapa se encuentran dispuesta la válvula de presión mínima y sobre el tanque la
válvula de seguridad.
La misión del filtro separador es eliminar del aire comprimido, la niebla de aceite que
trae en suspensión. Esta tarea la lleva a cabo en dos etapas, en la primera el flujo es
proyectado sobre una placa deflectora en donde es eliminado por coalescencia, el
resto es retenido por el filtro separador, el cual es un elementos filtrante
confeccionados por microfibras de vidrio que lo van absorbiendo y el aceite por
gravedad va descendiendo hasta la parte inferior del separador, donde es extraído y
reingresado en el circuito de aceite por una tubería auxiliar .
De esta forma el aire limpio cuando supera los 4Kg/cm2 de presión, pasa a través de
la válvula de presión mínima hacia el barral donde se conecta el equipamiento.
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FIGURA 10
COMPRESOR DTR-175A/175CF
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