Längre Tids Förvaring; Installation Av Laddningsdon - Textron JACOBSEN Sand Scorpion Manual De Seguridad Y Operacion

5 BATTERIER
5.10 LÄNGRE TIDS FÖRVARING__________________________________________________
När maskinen förvaras, behöver batterierna tillsyn för att
hålla dem i skick och undvika att de laddas ur.
Vid höga temperaturer är den kemiska reaktionen snab-
bare, medan den saktar ned vid låga temperaturer. En
maskin som förvaras i en temperatur på 32°C kommer att
förlora 0,002 av den specifika vikten varje dag. Om ett helt
laddat batteri har en specifik vikt på 1,275 och batteriet
sitter utan att användas, kommer det att delvis laddas ur.
När det når 1,240, vilket tar mindre än tjugo dagar, måste
det laddas igen.
Om ett batteri får sitta urladdat, uppstår sulfatering på och
inuti plattorna. Detta tillstånd kan inte upphävas och orsa-
kar permanenta skador på batteriet. Batteriet måste lad-
das igen för att undvika skador. Man kan använda en
hydrometer för att mäta den specifika vikten och därmed
batteriets laddningstillstånd.
På vintern måste batteriet vara helt laddat for att undvika
risken för att det fryser. Ett helt laddat batteri kan inte frysa
i det värsta vinterväder. Trots att den kemiska reaktionen
saktas ned vid kalla temperaturer, måste batteriet förva-
ras helt laddat och utan att vara anslutet till någon krets,
som skulle kunna orsaka urladdning. Ta loss laddnings-
kontakten från fordonets uttag. Batterierna måste rengö-
ras och alla avlagringar neutraliseras och avlägsnas från
deras utsida för att undvika självurladdning. Batterierna
skall provas och laddas en gång i månaden.

5.11 INSTALLATION AV LADDNINGSDON __________________________________________

!
VARNING
Flyttbara batteriladdningsdon skall helst placeras på
en plattform ovanför marken eller så att mesta möjliga
luft kan röra sig under och runt laddaren. Om
laddningsdonet är ställt så att tillräckligt med luft inte
kan komma in i ventilationsgallret, kan resultatet bli
överhettning, vilket kan orsaka allvarliga skador på
laddningsdonet och utgöra en brandfara.
Installera alla laddningsdon enligt tillverkarens anvis-
ningar.
Om laddningsdonet används utomhus, måste det vara
skyddat mot regn och solsken.
Ett flyttbart laddningsdon är utrustat med en likströms-
sladd med en polariserad stickkontakt, som passar in i ett
uttag på fordonet.
Den ingående växelströmssladden är utrustad med en
lämplig stickkontakt. Om laddningsdonet är utrustat med
S-22
E
E
K
R
O
LY
E
N
S
E
M
P
E
R
A
U
R
en jordningsplugg, skall man inte försöka att upphäva
!
dess funktion.
En ojordad elektrisk apparat kan utgöra en fara, som
kan leda till elektrisk stöt eller dödsfall.
Obs! Om fordonet skall laddas med ett laddningsdon som
inte är standard, skall man läsa instruktionerna som med-
följer.
L
−
9,4
T
−
15
−
20,6
−
26,1
T
−
31,7
−
37,2
−
42,8
T
−
48,3
−
54
−
59,5
−
65
−
70,6
1,100 1,140
T
1,120 1,160
SPECIFIK VIKT ELEKTROLYTENS
!
VARNING
1,180 1,220 1,260
1,200 1,240 1,280
FRYSPUNKT
Figur 5F
!
TR011
1,300