Disposición De Los Componentes - Garmin REACTOR 40 Instrucciones De Instalación

Elemento Descripción Especificaciones importantes
NMEA Este cable solo se debe instalar para crear
2000Cable de una redNMEA 2000. No instales este cable
alimentación si la embarcación ya dispone de una red
NMEA 2000.
El cable de alimentación NMEA 2000debe
conectarse a una fuente de alimentación
de 9 a 16 Vcc.
NMEA El control del timón o el plotter Garmin
2000Red compatible y la CCU deben conectarse a la
red NMEA 2000 utilizando los conectores
en T incluidos
conexión de NMEA 2000, página
Si tu embarcación no dispone de una red
NMEA 2000, puedes crear una utilizando
los cables y conectores suministrados
(Crear una red NMEA 2000 básica para el
sistema de piloto automático, página
Unidad ECU
Unidad CCU La unidad CCU puede montarse en una
ubicación sin sumergir cerca del centro de
la embarcación, con cualquier orientación
(Especificaciones sobre el montaje y la
conexión de la unidad CCU, página
Monta la unidad CCU lejos de fuentes de
interferencias magnéticas.
Cable de La unidad ECU debe conectarse a una
alimentación fuente de alimentación de 12-24 V de CC.
de la ECU Para alargar este cable, utiliza cable del
calibre correcto
alimentación, página
Cable de la Para alargar este cable de forma que
CCU llegue a la unidad ECU, es posible que
necesites extensiones (se venden por
separado)
montaje y la conexión de la unidad CCU,
página
Debes conectar este cable a la alarma y el
sensor Shadow Drive
NOTA: el sensor Shadow Drive es
opcional y se vende por separado
Unidad Este diagrama solo muestra las
accionadora conexiones eléctricas para la unidad
accionadora (se vende por separado). Se
facilitan instrucciones de instalación
detalladas con la unidad accionadora.
Si has adquirido una unidad accionadora
de Garmin, esta incluye los cables de
alimentación y de respuesta necesarios.
Cables de El cable de alimentación de la unidad
alimentación y accionadora no se puede cortar ni alargar.
respuesta de Si utilizas el piloto automático con una
la unidad unidad accionadora de un fabricante
accionadora distinto a Garmin, debes usar un cable de
alimentación de la unidad accionadora (se
vende por separado)
unidad accionadora existente, página
Si utilizas el piloto automático con una
unidad accionadora con solenoide, debes
usar un cable de alimentación del
solenoide (se vende por separado)
(Conexión con una unidad accionadora
con solenoide, página
Si utilizas el piloto automático con una
unidad accionadora de un fabricante
distinto a Garmin o una unidad
accionadora con solenoide, también debes
instalar un sensor de respuesta del timón
Garmin (recomendado), o conectarlo a un
sensor de respuesta del timón existente
mediante un cable de respuesta del timón
(se vende por separado)
unidad accionadora, página
2
(Especificaciones sobre la
4).
3).
(Extensiones del cable de
5).
(Especificaciones sobre el
3).
.
™
(Conexión con una
6).
(Instalación de la
5).
Elemento Descripción
Alarma
Conexión del
sensor
Shadow Drive
(opcional)
Disposición de los componentes
Diseño para embarcaciones de un solo timón
7).
NOTA: este diagrama se utiliza solo para la planificación. Si es
necesario, los diagramas de conexiones específicos están
incluidos en las instrucciones de instalación detalladas de cada
componente.
Elemento Descripción
Control del
timón
Batería de
12-24 V de
CC
6).
Unidad CCU
Especificaciones importantes
La alarma emite alertas sonoras desde el
sistema de piloto automático, y debe
instalarse cerca de la estación del timón
principal (Instalación de la alarma,
página 7).
El sensor Shadow Drive es un accesorio
opcional que se puede utilizar solamente
en una embarcación con sistema de
dirección hidráulica (Instalación del sensor
Shadow Drive, página 7).
Especificaciones importantes
No se incluye un control de timón dedicado
en todos los paquetes de piloto automático.
Si vas a instalar el piloto automático sin un
control del timón dedicado, debes conectar
la CCU del piloto automático a la misma red
NMEA 2000 que el plotter Garmin
compatible para configurar y controlar el
sistema de piloto automático.
La unidad ECU debe conectarse a una
fuente de alimentación de 12-24 V de CC.
Para alargar este cable, utiliza cable del
calibre correcto (Extensiones del cable de
alimentación, página 5).
El cable de alimentación NMEA 2000debe
conectarse a una fuente de alimentación de
9 a 16 Vcc.
La unidad CCU puede montarse en una
ubicación sin sumergir cerca del centro de
la embarcación, con cualquier orientación
(Especificaciones sobre el montaje y la
conexión de la unidad CCU, página
Monta la unidad CCU lejos de fuentes de
interferencias magnéticas.
3).