Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Программируемый усилитель
Технические характеристики
Входы
Диапазон
МГц
Усиление
дБ
Конфигурация фильтров
Nº
Кол-во каналов в одном
Nº
фильтре
Регулировка наклона АЧХ
дБ
Оптим. диапазон вх. сиг-
дБмкВ
нала
Регулировка усиления
дБ
Ручная регулир. у силения
дБ
Выходной уровень ***
дБмкВ
Регулировка вых.уровня
дБмкВ
Уровень шума
дБ
Режекция
дБ
Питание по входу
(2)
V=
мA
(авто.) Максим. ток
Питание
B~/ Гц
Питание мощност ь
мA
Мощность
Вт
Макс. раб. температура
ºC
Класс защиты
(2) Общий ток
Только предусилитель
Только LNB - малошумящий конвертор
Предусилитель + LNB - конвертор
Устранение наиболее часто встречающихся
неисправностей
Каналы не настраиваются на запрограммированный уровень выход-
ного сигнала: Проверьте, чтобы на программируемый одиночный канал с
наибольшим номером подавался правильный уровень сигнала, так как это
является исходным значением для начала процесса настройки уровня вы-
ходного сигнала.
Каналы, подаваемые на вход BI/BIII (* BIII-МВ3) регулируются непра-
вильно: При подаче на этот вход только одного канала значение его вы-
ходного уровня будет установлено на 5 дБ меньше, чем уровень ДМВ кана-
лов. Если же на этот вход подается больше одного канала, то принцип «на 5
дБ меньше, чем уровень ДМВ» будет применен к тому МВ каналу, который
имеет наибольший уровень.
Для усиления многоканальных сигналов, происходящих от других
устройств, рекомендуется использовать широкополосный вход (47-862
МГц).
Каналы на широкополосном входе не уравниваются относительно
одиночных каналов: Широкополосный вход предназна-чен для усиления
сигналов, принимаемых с внутренних устройств, при этом для уравнива-
ния данных каналов с остальными, необходимо, чтобы уровень входного
(*) Распределение МВ входов для варианта мод. 532870: (1) МВ1+FM и (2) МВ3
FM
ДМВ1 ДМВ2 ДМВ3
МВ1+FM
87 - 108
470 - 862
47 - 110
Авто
Авто (mак. 51 ±
3).
(mак. 41 ± 3)
10
0
0
---
9
0
1
---
7
2
1
---
6
3
1
---
5
3
2
---
0 - 5 **
---
0 - 9 **
---
60 - 105
60 - 85
0 - 20 *
0 - 25-OFF*
± 9 (для каждого
± 9
фильтра)
120
120
96-111
2x 86-101
9 типичный
10
20 (±16 МГц)
20 (±16 МГц)
20 (на 174 МГц)
24
---
60
---
150 mA
300 mA
300 mA
BI/BIII/DAB
(1)
МВ3
(1)
47 - 68 / 174 - 230
47 - 370
(1)
174 - 260
(1)
Авто
(mак. 44 ± 3)
(mак. 36 ± 2)
---
---
---
---
---
---
---
62 - 87
69 - 73
0 - 25-OFF*
± 9
120
91-106
91-106
10
20 (±16 МГц)
20 (на 110 МГц)
(1)
(1)
24
60
196 - 264 / 50 - 60
255
29
45
IP 20
*
Автоматическая настройка (зависит от желаемого уровня выходного
сигнала и от входного сигнала).
**
Программируемая настройка.
***
Уровень выходного сигнала зависит от количества каналов.
Ref. = Мод.
UHF = ДМВ
сигнала был равен 70-74 дБмкВ (для ДМВ-каналов). Если этот уро- вень
ниже указанного, то выходной уровень сигнала данных каналов будет ниже
других. А если уровень сигнала выше – могут возникнуть искажения вслед-
ствие взаимной модуляции каналов.
Обнаружен высокий/низкий уровень сигнала на входе или одиночном
канале: Процесс настройки начинается с проверки уровня сигналов на FM
(или МВ1+FM)* , МВ1/МВ3 (или только MB3)*-входах и потом продолжает-
ся проверкой програм- мируемых одиночных каналов. Индикация низкого
уровня FM (или МВ1+FM)* и МВ1/МВ3 (или только MB3)* сигналов, без по-
дачи входного сигнала, не влияет на правильность дальнейшей настройки
остальных выбранных каналов.
Необходимо помнить, что показания уровней сигналов на FM (или
МВ1+FM)* и МВ1/МВ3 (или только MB3)* входах и одиночных каналах, ото-
бражаемые на пульте, являются ориентировочными значениями для на-
стройки, и что устройство может балансировать каналы, в которых обнару-
жена ошибка, только тогда, когда уровни входных сигна- лов не сильно от-
клоняются от оптимальных значений.
47-862 МГц
370 - 862
950 - 2150
Авто
Авто
42 ± 2 - 45 ± 2
(mак. 39 ± 2)
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
70-74
---
---
0 - 24 - Off **
---
---
120
120
96-111
---
---
40 (на 862 МГц)
---
---
13 / 17 (22 KГц)
---
---
BI/BIII/DAB = МВ
44
IF SAT
---
---
---
---
---
---
0 - 12 **
---
---
123
---
9
300
Publicidad
Tabla de contenido
