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Idiomas disponibles
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ATTENTION : Cet outil n'a pas d'embrayage.
Les quatre (4) vitesses sont à entraînement
direct. Les mandrins et manchons de taraudage
insérés dans cet outil doivent être équipés d'un
embrayage intégral. Si le taraudage se bloque
dans un trou, l'embrayage doit déconnecter
l'entraînement vers le mandrin.
Suivez les recommandations, les conseils et les
instructions fournis par le fabricant du mandrin
ou du manchon de taraudage.
Conseils Généraux
• Consultez le tableau ci-dessous.
Vitesse
Hors
TARAUDS
Charge
RPM
9/16" - 15/16"
1
200/120
(15mm - 24mm)
9/16"
2
260/150
(15mm or less)
3
390/230
N/A
4
490/290
N/A
• Utilisez une pâte à coupe appropriée et
appliquez-la dans le trou avant de commencer
l'opération de taraudage.
• Pour les filetages standards à droite, réglez le
commutateur de sens de rotation sur marche
avant.
• Positionnez l'outil sur la pièce à usiner, l'aimant
activé et la chaine de sécurité fixée.
• Assurez-vous que l'outil est positionné de telle
sorte que le taraud soit aligné avec le trou et
qu'il y pénètre avec précision.
• Allumez le moteur et baissez doucement la tête
de coupe jusqu'à ce que le taraud commence à
pénétrer dans le trou et à couper le filetage.
• Laissez le taraud déterminer la vitesse
d'alimentation. Un toucher léger sur la poignée
d'alimentation suffit une fois que le taraud
commence à couper le filetage.
• Lorsque le trou a été fileté, éteignez le moteur
de l'outil.
• Mettez le commutateur sur la position
marche arrière.
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• Allumez le moteur et laissez le taraud sortir
du trou.
ATTENTION : Après de longues années
d'expérience, les bonnes pratiques d'ingénierie
indiquent la taille idéal du trou de taraudage pour
chaque taille de taraud. Consultez un manuel ou
un graphique de référence pour vous assurer que
le taraud que vous choisissez est compatible avec
les trous percés dans la pièce à usiner.
• Une fois que le taraud est sorti du trou,
éteignez le moteur de l'outil.
ENTRETIEN
(6.1)
ATTENTION : L'entretien doit s'effectuer
lorsque l'outil est éteint et débranché du
secteur ou de la batterie.
Vérifiez régulièrement que les fonctions
et éléments de sécurité fonctionnent
correctement. N'utilisez cet outil que si toutes
les fonctions et tous les éléments de sécurité
fonctionnent correctement.
Tous les roulements de cet outil sont lubrifiés
à vie. Aucune lubrification supplémentaire
n'est nécessaire. Utilisez un chiffon propre
et légèrement humide pour nettoyer les
éléments en plastique de l'outil. N'utilisez
pas de solvants ou de produits similaires qui
pourraient endommager les éléments en
plastique.
ATTENTION : N'essayez pas de nettoyer l'outil
en y insérant des objets pointus à travers
les ouvertures du carter de l'outil. Les fentes
d'aération de l'outil doivent être nettoyées
avec de l'air comprimé.
Un excès d'étincelles peut constituer une
indication de la présence de saletés dans le
moteur ou l'usure des balais de carbone.
(6.2)
En cas de doute, faites réviser l'outil et les balais
par un technicien qualifié.
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AJUSTAGE DES CALES
(Glissières à queue d'aronde)
ATTENTION : Ne réalisez cette procédure que
lorsque l'outil est déconnecté du secteur.
Note : Tous ces outils sont équipés de cales
ajustables (glissières en queue d'aronde) qui
peuvent être ajustées de la même façon, la
seule différence étant le nombre de vis de
réglage fournies.
ATTENTION : Avant chaque utilisation,
lubrifiez les cales pour vous assurer que
le chariot et la tête de coupe de l'outil se
déplacent correctement et comme indiqué
ci-dessous.
Lorsque vous utilisez les poignées
d'alimentation, le chariot et la tête de coupe ne
doivent pas présenter de jeu ni aucun blocage
sur l'ensemble de leur course. La tête de coupe
ne doit pas descendre sous l'effet de son
propre poids, mais doit être baissée et levée
avec les poignées d'alimentation.
OUTIL
Nombre de vis de
réglage fournies
EVOMAG28
7
EVOMAG50
5
EVOMAG75
5
• Toutes les vis de réglage et les boulons qui
leur sont associés sont situés sur le bord droit
du chariot principal.
• Utilisez une clé AF de 8mm AF pour desserrer
légèrement les contre écrous qui maintiennent
en place les vis de réglage.
• Utilisez une clé hexagonale et, en
commençant par la vis de réglage la plus basse,
tournez les vis de réglage doucement pour
éliminer tout mouvement latéral du chariot.
• Tournez les poignées d'alimentation pour
lever et baisser le chariot et la tête de coupe. Ils
ne doivent pas présenter de jeu ni de blocage
sur l'ensemble de leur course.
• Si nécessaire, répétez la procédure plusieurs
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fois de suite pour vous assurer que le jeu a été
entièrement éliminé.
• Lors de l'utilisation des poignées
d'alimentation, le chariot et la tête de coupe
doivent se déplacer librement et sans jeu.
• Lorsque le réglage est terminé, resserrez les
contre écrous.
• Vérifiez une nouvelle fois le mouvement du
chariot et de la tête de coupe.
EN
ES
FR
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