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7.0
DISEÑO Y FUNCIÓN
Diseño
Todas las conexiones presurizadas de soldeo están soldadas
mediante soldaduras MAG/TIG, ya sea mediante soldaduras
continuas o en oposición. El diseño, la construcción y la
fabricación del tanque se hacen de acuerdo con la norma del
Código de Calderas y Recipientes a Presión de la Sociedad
Americana de Ingenieros Mecánicos (ASME), sección VIII, división
1, edición de 2015, y está certificado por la Directiva de Equipos a
Presión (PED) de acuerdo con 2014/68/UE.
Función
Los tanques de apoyo de sellado se utilizan para suministrar
líquido a los sellos mecánicos. Deberán llenarse con un líquido
de sellado apropiado. El intercambio líquido en el sello mecánico
tiene lugar por medio de la circulación natural de acuerdo con el
principio de termosifón o por medio de una bomba de circulación
forzada o un anillo de bombeo interno del sello.
Condiciones de uso
•
La viscosidad del líquido de barrera a una temperatura
operativa de menos de 10 cSt con circulación natural, menos
de 20 cSt con circulación forzada durante la operación
(incluso durante la puesta en marcha).
•
Solo pueden utilizarse como líquidos de barrera medios
neutros, limpios, bien lubricantes e inocuos que sean
compatibles con el producto. Al usar una bomba de
circulación forzada, deberá tenerse en cuenta la información
de viscosidad provista por el fabricante de la bomba, pero no
debe ser superior a los valores indicados anteriormente.
•
La disposición de los tanques en relación al sello mecánico
debe hacerse de acuerdo con el modo de operación descrito
en la información Ensamblaje de las tuberías en la Sección
8 y debe ser aceptada también por el fabricante del sello
mecánico.
•
En el caso de un circuito de sellado que contenga válvulas
de retención (válvulas de bolas), las mismas deberán ser del
tipo de orificio completo abierto, y ofrecer poca o ninguna
resistencia adicional. No se recomienda el uso de válvulas de
compuerta o de aguja.
•
El nivel de líquido en el tanque siempre debe permanecer por
arriba de "MIN".
•
La temperatura del líquido de sellado debe ser de al menos
40 °C (72 °F) por debajo de la temperatura de ebullición.
•
Donde sea necesario, el medio de sellado deberá enfriarse o
calentarse.
•
Cualquier conexión de desbordamiento / conexión de
ventilación deberá conectarse mediante tuberías y canalizarse
hacia un sistema idóneo de control de descargas bajo
presión atmosférica, sin barreras o reducciones en la sección
transversal de la tubería. Todas las tuberías deberán revisarse
regularmente en busca de bloqueos.
8.0
ENSAMBLAJE
Se basa en el plano del tanque. El ensamblaje debe hacerse de
manera tal que no se apliquen fuerzas importantes adicionales
en el tanque, tales como las vibraciones o las tensiones por
empernado provocadas por el montaje.
Ensamblaje del sistema de apoyo de sellado
El tanque solo puede montarse utilizando el soporte adjunto. El
ensamblaje debe hacerse de manera tal que no haya vibración en
el sistema de apoyo de sellado. Donde sea necesario, deberán
usarse bujes de aislamiento de caucho para el ensamblaje. No
puede hacerse ningún tipo de soldeo u otra modificación física en
el tanque. Se recomienda utilizar un soporte, anclado al piso.
Un experto deberá inspeccionar el ensamblaje antes de la puesta
en servicio para asegurarse de que las medidas requeridas de
seguridad eléctrica estén emplazadas. Los interruptores de
seguridad por fugas a tierra o tensión errónea del transformador
de aislamiento, anulación y conexión a tierra deberán cumplir con
los requisitos del proveedor relevante de potencia eléctrica y con
las normativas locales.
El voltaje estipulado en los datos técnicos deberá ser el mismo
que el voltaje de la red disponible.
Asegúrese de que las conexiones del enchufe eléctrico estén
suspendidas por arriba de las potenciales líneas de inundación
y estén protegidas de la humedad. Los cables y zócalos de
conexión a la red de suministro eléctrico deberán ser revisados en
busca de daños antes de usarlos.
Los extremos de la conexión no deben sumergirse en agua, dado
que esto puede provocar la penetración de agua en la zona de
conexión del motor.
Los interruptores de seguridad del motor y las cajas de
interruptores nunca pueden instalarse en áreas en las que exista
un riesgo de explosión.
La conexión eléctrica deberá hacerse de acuerdo con las
normativas locales. El voltaje y frecuencia del suministro deberán
tomarse de la placa de la bomba y de la placa del dispositivo
eléctrico. Es necesario determinar que los datos provistos en las
placas coincidan con el suministro eléctrico existente.
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