Problème
Consommation excessive
de lubrifiant
Appel de courant excessif
(Pour déterminer l'intensité
maximale admissible,
multiplier l'intensité de pleine
charge [FLA] indiquée sur la
plaque signalétique du moteur
par son facteur de service.)
ATTENTION!
La température à la
surface du moteur dépasse
normalement 77 °C.
Le système ne démarre pas
Le moteur cale
Série QR-25
52201-107, décembre 2012
Cause probable
• Le compresseur marche à vide trop longtemps
• Segments de piston usés
• Restriction du système d'admission
• Compresseur trop chaud durant la marche
• Reniflard ne fonctionnant pas correctement
• Niveau trop élevé de lubrifiant dans le carter
• Viscosité du lubrifiant incorrecte pour l'application
• Bielle désalignée, faussée ou tordue
• Fuite de joint d'huile
• Segments de piston pas rodés (compter 100 heures pour le rodage)
• Mauvais lubrifiant (huile détergente ayant tendance à mousser, par ex.)
• Lubrifiant de qualité inférieure
• Tension insuffisante (doit être dans les 10 % de la tension nominale)
• Raccordement électrique desserré.
• Calibre de fil trop petit
• Lubrifiant incorrect
• Pression de refoulement trop élevée
• Obstruction du refroidisseur intermédiaire
• Paliers serrés ou grippés
• Pas de jeu axial du vilebrequin
• Moteur de taille inadaptée
• Moteur défectueux
• Courroie d'entraînement trop tendue
• Système hors tension
• Fusible grillé
• Relais thermique
déclenché
• Tension insuffisante
• Contacteur de
démarrage défectueux
• Panne d'électricité
• Manocontacteur mal
réglé ou défectueux
• Câble desserré ou coupé
• Moteur défectueux
• Compresseur grippé
• Surcharge du moteur (voir Appel de courant excessif)
115
ATTENTION !
Les relais thermiques sont conçus
pour protéger le moteur contre les
dommages liés à une surcharge du
moteur. Si le relais thermique se
déclenche constamment, NE PAS
CONTINUER D'APPUYER SUR
LE BOUTON DE RÉARMEMENT !
Obtenir l'assistance du distributeur
Quincy local.
3501 Wisman Lane, Quincy IL - 62305-3116
Quincy Compressor