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LEROY-SOMER
3.2.3 - Alimentación de red trifásica CA según normas de seguridad EN954-1 – CATEGORÍA 2 o 3
Uso de la entrada de seguridad SDI2 redundante respecto a la entrada digital DI4
Conexión para la alimentación
externa de la electrónica (4)
Px4
Alimentación
Alimentación
electrónica
exterior (cf § 1.4.1)
L1/R
Opción
Opción
L2/S
inductancia
filtro
(6)
red
RFI
L3/T
(1)
(3)
QS
AU
Opción parada de seguridad
(Ref. MDAU3)
QS : Cortacircuitos con fusibles: es necesario abrir QS antes de efectuar cualquier operación sobre las partes eléctricas del
variador o del motor.
AU : Botón de parada de emergencia.
KA1 : Relé de seguridad del control remoto.
(1) Opción inductancia red (véase § 5.2).
(2) Opción transistor y resistencia de frenado (véase § 5.3). Prever un relé térmico para la protección de la
resistencia, que cause la parada y la puesta fuera de tensión del variador.
(3) Opción filtro RFI. Para la conformidad con la norma genérica EN 50081-2 y la norma variador EN 61800-3 primer
entorno, es necesario añadir un filtro RFI externo (véanse § 4.6 y § 5.1.
(4) La alimentación de la electrónica viene conectada interna de origen. En caso de una alimentación externa, desconecte el
cableado interno y conecte la alimentación externa en el bornero Px4 (varios borneros Px4 para los calibres 600T a 1100T
y los calibres TH, remítase a §3.1.1
(5) Opción MD-Encoder. Permite gestionar el retorno de un encoder o un detector de efecto Hall (véase § 5.5.5).
(6) Les conexiones de la red variador se efectúan en L1, L2, L3 o R, S, T según las opciones (véase § 3.1.2).
(7) Si DIO1 se utiliza para un comando de relé, el estado del relé es opuesto al estado de la salida (en el ajuste de fábrica, la
salida está activa y, por lo tanto, el relé es inactivo).
(8) La opción MDAU3 es un telecomando de categoría 2 o 3 que incluye un relé de seguridad y una "parada de urgencia" que
se entrega cableada e integrada (véase § 5.3.3).
La utilización de la entrada de seguridad permite realizar una parada en rueda libre sin utilizar un contactor de línea. El variador dispone de
principios internos suficientemente seguros para realizar una parada utilizando directamente la entrada de seguridad (categoría 1 de EN954-1).
La duplicación de la orden de parada sobre una entrada digital permite realizar una redundancia dentro del variador para asegurar una parada en
rueda libre (aplicación de los principios de la categoría 3 según EN954 para la parte referente al variador).
ATENCIÓN:
La gestión particular de la entrada de seguridad no es compatible con un pilotaje de las órdenes de Marcha/Parada a través
de la consola del POWERDRIVE o por bus de campo. Cuando se requiere un comando a través de la consola o por bus de
campo, la entrada SDI2 debe ser considerada como simple entrada de bloqueo. En tal caso, el esquema de potencia debe
respetar las reglas habituales de seguridad.
MANUAL DE INSTALACIÓN
POWERDRIVE
Variador de velocidad
CONEXIONES
Px1
10V
AI1+
AI1-
QS
0V
ADI2
ADI3
Red de
AO1
alimentación
AO2
Px2
DIO1
+24V
(7)
DIO2
DIO3
+24V
DI4
Marcha/
+24V
Parada
DI5
SDI1
SDI2
Px3
COM-RL1
RL1O
COM-RL2
KA1
KA1
RL2O
SDO1
SDO2
KA1
(8)
POWERDRIVE
Px4
Alimentación
electrónica
(4)
L1/R
Opción
Opción
inductancia
filtro
L2/S
red
RFI
L3/T
(1)
(3)
Interfaz de
parametrización
BR1
BR2
Relé de
seguridad
Opción
transistor de
0V
frenado (2)
Desbloqueo
Opción
MD-Encoder
(5)
U
V
W
M
3
Opción encóder o sensor con efecto hall
3902 es - 2009.01 / d
QS
Red de
alimentación
(6)
Opción
resistencia
(2)
de frenado
(2)
• Para un funcionamiento
en un régimen de neutro IT,
siga las instrucciones que se
describen en § 4.4.3.
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