Chevrolet Onix 2017 Guia Del Propietario página 146

Manual del propietario de Chevrolet Onix JOY (GMSA-Localización-Argentina-
10166637) - 2017 - crc - 6/14/16
Atención
Las modificaciones realizadas al
sistema monitor de presión de los
neumáticos (TPMS) por
cualquiera que no sea un
establecimiento de servicio
autorizado, pueden invalidar la
autorización para usar el sistema.
Mantener los neumáticos a la
presión recomendada por el
fabricante es parte de las buenas
prácticas destinadas a optimizar el
consumo de combustible del
vehículo.
El sistema monitor de presión de los
neumáticos (TPMS) utiliza
tecnología de radio y sensores para
verificar los niveles de presión de
los neumáticos. Los sensores del
TPMS monitorean la presión del
aire de los neumáticos y transmiten
las lecturas a un receptor ubicado
en el vehículo.
MY17_Onix_JOY_52135908_ESP_20160628_V0.1
El sistema de control de la presión
de los neumáticos comprueba la
presión en las cuatro ruedas una
vez por minuto cuando la velocidad
del vehículos supera cierto límite.
Atención
El TPMS no sustituye al
mantenimiento y es
responsabilidad del conductor
mantener la presión correcta de
los neumáticos, incluso si el
inflado insuficiente no ha llegado
al nivel que hace que se
encienda la luz de baja presión
de inflado de los neumáticos
del TPMS.
Los sensores de presión de los
neumáticos están montados en
cada conjunto de neumático y
rueda, excluyendo el conjunto de
neumático y rueda de auxilio. Los
sensores de presión de los
neumáticos y los neumáticos deben
tener la presión indicada en el
manual.
Cuidado del vehículo
Cada neumático, incluido el de
auxilio (si se provee), deben
verificarse mensualmente en frío e
inflarse a la presión de inflado
recomendad por el fabricante del
vehículo en la placa del mismo o en
la etiqueta de presión de inflado.
Como característica de seguridad
adicional, su vehículo ha sido
equipado con un sistema de control
de presión de los neumáticos
(TPMS) que enciende una luz de
baja presión cuando uno o más de
sus neumáticos está
significativamente desinflado.
En consecuencia, cuando se
enciende la luz de baja presión de
los neumáticos, debe detenerse y
verificarlos lo antes posible, e
inflarlos a la presión correcta.
Conducir con un neumático
significativamente poco inflado
causa que el neumático se
recaliente y puede ocasionar la falla
del mismo. El inflado insuficiente
también reduce la economía de
combustible y la vida útil de la
banda de rodamiento del
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